La prossima estate spinta da promesse, ripensamenti, finanziamenti tagliati, progetti ridimensionati e conflitti tra le diverse amministrazioni si aprirà il cantiere per la strada europea E78 che prevede nel punto più alto, a 580 m, in prossimità della dorsale appenninica in località Guinza di Mercatello sul Metauro, una galleria di circa sei chilometri ad un solo verso di marcia: direzione Est-Ovest, ovvero Marche-Umbria. Il traforo essendo stato costruito trent’anni orsono e mai entrato in funzione, non è conforme alle attuali norme di sicurezza e non ha le caratteristiche idonee per sostenere il traffico nelle due direzioni. Finanziamenti per una doppia corsia non ci sono e si limitano i tratti delle nuove gallerie al di sotto del chilometraggio previsto per le opere di sicurezza. Per il traforo eseguito, non potendolo mettere in sicurezza per i due sensi di marcia, le geniali menti dell’ANAS hanno deciso che sarà transitabile esclusivamente in una sola direzione e precluso ai mezzi pesanti, non temporaneamente ma definitivamente. La E78 non è capace di svolgere il collegamento tra Marche e Umbria nelle due direzioni e nel lato umbro neanche a collegarsi alla viabilità ordinaria per raggiungere la Toscana. Nel lato marchigiano si scaveranno nuove gallerie che intersecheranno nella in rilevato il borgo, ricco di storia e cultura, di Mercatello sul Metauro, deturpandolo. Le nuove opere non completeranno il progetto che dovrà avvalersi della viabilità ordinaria per i collegamenti. Allo sfregio ambientale iniziato negli anni Novanta con gallerie e viadotti nella Valle del Torrente Sant’Antonio di una arteria incompiuta si aggiungono altre costruzioni per un progetto che distrugge l’esistente e non porta, ne porterà mai, sviluppo, data la sua incompletezza. Il senso unico della galleria riflette il senso unico delle menti che hanno ispirato i progettisti che vedono nell’appalto dei lavori l’attuazione dell’opera concepita per togliere l’alta Valle del Metauro dall’isolamento geografico ma che nella sua realizzazione tale obiettivo non potrà mai essere realizzato con una canna a senso unico per mezzi leggeri. L’unica canna a senso unico diffusa in questa area frequentata da cacciatori è quella del fucile che distrugge nella direzione del ricevente, chi spara si salva.
Gabriele Fraternali - geologo e saggista
