{"id":10084,"date":"2020-09-17T07:57:40","date_gmt":"2020-09-17T05:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=10084"},"modified":"2020-09-17T07:57:57","modified_gmt":"2020-09-17T05:57:57","slug":"trasporto-pubblico-locale-cisl-fano-penalizzati-lavoratori-e-studenti-pendolari-no-a-scelte-univoche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2020\/09\/17\/trasporto-pubblico-locale-cisl-fano-penalizzati-lavoratori-e-studenti-pendolari-no-a-scelte-univoche\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico locale, Cisl Fano: &#8220;Penalizzati lavoratori e studenti pendolari. No a scelte univoche&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNon ha senso lo spostamento della fermata della linea 25 Fano Urbino dalla stazione ferroviaria al Pincio. Sarebbe stato invece opportuno spostare tutti i capolinea dal Pincio alla stazione ferroviaria.\u00a0&#8211; commenta cos\u00ec in una nota stampa il\u00a0<span style=\"color: #00ffff;\"><strong>responsabile della Cisl di Fano, Giovanni Giovanelli<\/strong><\/span>\u00a0-.\u00a0Il Pincio \u00e8 stato recentemente oggetto di un significativo intervento di ristrutturazione e riqualificazione che lo ha reso il biglietto da visita della citt\u00e0, oggi invece \u00e8 utilizzato come parcheggio di pullman e capolinea di molte fermate. Sarebbe stato pi\u00f9 opportuno rendere tutta la zona del Pincio libera anche dai mezzi del trasporto pubblico locale\u201d.\u00a0 Secondo Giovanelli la scelta di annullare il capolinea del 25 presso la stazione di Fano \u201ccontrasta con la logica di creare nodi di interscambio bus &#8211; treno per favorire la mobilit\u00e0 che utilizza mezzi pubblici. La linea Fano Urbino che viene utilizzata da studenti lavoratori e turisti deve avere il suo capolinea presso la stazione ferroviaria di Fano. \u00c8 impensabile che un turista per raggiungere Urbino con i mezzi pubblici, dopo essere sceso alla stazione ferroviaria, debba arrivare al Pincio.\u00a0Oltre al fatto che gli studenti che da Urbino\u00a0arrivano a Fano per dirigersi verso altre sedi universitarie devono tutti giorni utilizzare un altro mezzo pubblico per aggiungere la stazione. Stessa cosa per i lavoratori che si recano a Fano per raggiungere con il treno i luoghi di lavoro. Ci chiediamo, quale logica? Quali sono i motivi? Forse per risparmiare sul tempo della corsa a discapito dei viaggiatori\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cRiteniamo questa scelta sia penalizzante per Fano e i cittadini della Val Metauro e Val Cesano e non favorir\u00e0, di certo, l\u2019utilizzo della mobilit\u00e0 urbana eliminando il nodo di scambio bus treno\u00a0 presso la stazione ferroviaria di Fano che gi\u00e0 soffre \u00a0della notevole diminuzione di collegamenti diretti con Bologna e Ancona &#8211; sottolinea il responsabile della Cisl di Fano -.\u00a0Si rischia ancora una volta l\u2019isolamento della terza citt\u00e0 delle Marche e il depotenziamento di Fano come snodo di interconnessione ferroviario per i cittadini dell\u2019entroterra. Questa decisione di modificare l\u2019assetto del TPL non pu\u00f2 essere il risultato di scelte univoche senza il minimo confronto con la cittadinanza e l\u2019amministrazione comunale. Le scelte che modificano il trasporto pubblico locale devono essere in raccordo con il piano del trasporto pubblico locale del Comune di Fano (PIMUS)\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cChiediamo all\u2019assessore della mobilit\u00e0 del comune di Fano di avviare un immediato confronto con i vertici di Adriabus sulla situazione della linea Fano Urbino e la delicata situazione del Trasporto pubblico locale inadeguato per le esigenze dei cittadini, (lavoratori, studenti e pensionati), oltre che per la promozione turistica del territorio. &#8211; conclude\u00a0Giovanni Giovanelli -. Una efficiente, moderna ed integrata rete infrastrutturale del trasporto pubblico locale favorisce il flusso turistico.\u00a0A questa criticit\u00e0 aggiungiamo l\u2019insufficiente copertura del TPL assente nei giorni festivi, collegamenti debolissimi per i paesi che non si trovano lungo le direttrici principali di collegamento (via Flaminia e Cesanense). Occorre una profonda rivisitazione del modello di TPL che permetta una maggiore copertura del territorio della val Metauro e val Cesano e delle aree interne\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNon ha senso lo spostamento della fermata della linea 25 Fano Urbino dalla stazione ferroviaria al Pincio. 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