{"id":10632,"date":"2020-10-03T08:12:22","date_gmt":"2020-10-03T06:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=10632"},"modified":"2020-10-03T09:03:36","modified_gmt":"2020-10-03T07:03:36","slug":"un-tuffo-nella-storia-a-proposito-della-fano-grosseto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2020\/10\/03\/un-tuffo-nella-storia-a-proposito-della-fano-grosseto\/","title":{"rendered":"Un tuffo nella storia&#8230; a proposito della Fano-Grosseto!"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\"><strong>Riceviamo e pubblichiamo un intervento del <span style=\"color: #ffffff;\">professor Mario Corsi<\/span> (Uniurb) sulla questione viabilit\u00e0, in particolare sulla Fano- Grosseto, tema centralissimo (come \u00e8 ormai d&#8217;abitudine) della recente campagna elettorale. Un brevissimo &#8220;scherzo storico&#8221;&#8230;\u00a0<\/strong><\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10635 alignright\" src=\"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2-696x697.jpg 696w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2-419x420.jpg 419w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/foto_paci_parco_forum_sempronii_2.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Era una notte di febbraio dell\u2019anno 49 a.C. quando trecento cavalieri e cinquemila fanti, guidati dal generale Gaio Giulio Cesare, attraversavano il fiume Rubicone, confine tra l&#8217;Italia vera e propria e la Gallia Cisalpina. Come ben sapevano il generale e i suoi militi, nessun contingente militare poteva varcare in armi tale linea senza l&#8217;autorizzazione del Senato Romano. Di fatto, quel piccolo esercito stava dichiarando guerra a Roma, o almeno a quella parte di essa che si riconosceva totalmente nel potere del Senato. Di l\u00ec a breve il convoglio raggiunse Ariminum proseguendo, probabilmente, lungo il percorso della via Flaminia. Era questa un delle principali vie di comunicazione romane, iniziata a costruire nell&#8217;anno 220 a.C. dal console Gaio Flaminio Nepote per collegare Roma con l&#8217;Italia settentrionale. Di l\u00ec a poco, le truppe di Cesare occuparono Fanum Fortunae, dove la via Flaminia abbandona la costa e si dirige a sud per raggiungere Roma. Forse, come primo pensiero, Cesare ebbe quello di seguirne il percorso per giungere alla meta nel minor tempo possibile ma, diversamente da quello che si riteneva, nessuna indicazione dichiarava quella come giusta direzione<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><strong><span style=\"color: #00ffff;\"> Anzi, uno dei suoi pionieri rifer\u00ec di aver scorto una stele indicante, qualetermine del percorso, la localit\u00e0, a loro ignota, di Grosseto. Cos\u2019era opportuno fare?<\/span><\/strong> Nessuno sapeva nulla di questa localit\u00e0. Solo uno, tra i pi\u00f9 esperti e anziani dei suoi militi, affermava di aver sentito narrare che quel nome non si riferiva a una citt\u00e0. Si trattava, invero, di un territorio lacustre, nella valle del fiume Umbro, prossimo alla citt\u00e0 di Rusellae, ora romana e gi\u00e0 importante centro etrusco. Fatto sta che l\u2019indecisione prese possesso del condottiero il quale prefer\u00ec continuare a costeggiare il territorio piceno, annettendo altri centri e ingrossando la sua milizia prima di dirigersi, finalmente, verso Roma. Il resto della storia \u00e8 noto ma chiss\u00e0 se la stessa avrebbe seguito percorsi diversi solo se, a Fanum Fortune, quella stele avesse, correttamente, indicato la direzione per Roma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riceviamo e pubblichiamo un intervento del professor Mario Corsi (Uniurb) sulla questione viabilit\u00e0, in particolare sulla Fano- Grosseto, tema centralissimo (come \u00e8 ormai d&#8217;abitudine) della recente campagna elettorale. 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