{"id":16560,"date":"2021-03-21T08:43:11","date_gmt":"2021-03-21T07:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=16560"},"modified":"2021-03-21T08:43:36","modified_gmt":"2021-03-21T07:43:36","slug":"no-a-una-pista-ciclabile-spezzatino-la-regione-deve-assicurare-una-vera-ciclovia-turistica-al-nostro-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2021\/03\/21\/no-a-una-pista-ciclabile-spezzatino-la-regione-deve-assicurare-una-vera-ciclovia-turistica-al-nostro-territorio\/","title":{"rendered":"No a una pista ciclabile &#8220;spezzatino&#8221;, la Regione deve assicurare una vera ciclovia turistica al nostro territorio"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Se la nuova amministrazione regionale delle Marche non intendesse bloccare il progetto gi\u00e0 approvato e finanziato per la realizzazione della ciclovia turistica lungo la tratta ferroviaria dismessa Fano-Urbino, portando a cinque i metri di distanza dalla linea ferroviaria, entro fine 2021 potremmo avere finalmente una ciclovia turistica, sicura e funzionale, di collegamento tra i quartieri e le frazioni di Fano con gli altri comuni della vallata.\u00a0<span style=\"color: #00ffff;\"><strong>Le modifiche ipotizzate dalla Regione, con l\u2019allontanamento del percorso ciclabile a pi\u00f9 di quattro metri dal sedime ormai compromesso dell\u2019ex-ferrovia, sarebbero valide solo per due comuni dell&#8217;entroterra (guarda caso proprio quelli amministrati dal centrodestra, Cartoceto e Colli al Metauro), mentre la nostra citt\u00e0 subirebbe un sostanziale peggioramento sia del percorso della ciclabile che della viabilit\u00e0 stradale.\u00a0<\/strong><\/span>Infatti se nei pressi di Lucrezia e anche di Tavernelle si potr\u00e0 ottenere lo stesso risultato con un minor dispendio di risorse, ogni altra alternativa andrebbe a discapito della nostra citt\u00e0, in quanto la giunta regionale ipotizza a tutti gli effetti uno &#8220;spezzatino&#8221; di ciclabili lungo i percorsi stradali gi\u00e0 esistenti, anche gi\u00e0 molto trafficati, con il rischio di rendere addirittura a senso unico alcuni di essi, danneggiando cos\u00ec gravemente la viabilit\u00e0 di Fano.\u00a0Questo cosiddetto \u201cspezzatino\u201d a lato o addirittura lungo le strade gi\u00e0 esistenti andrebbe a ridurre oltremodo la sicurezza del percorso e sicuramente lo renderebbe non pi\u00f9 una ciclovia turistica, lungo un tracciato protetto. A tal proposito andrebbe ribadito che l\u2019ipotetico ripristino della tratta ferroviaria da anni dismessa, porterebbe alla creazione di numerosi passaggi a livello, con ulteriori effetti negativi sulla viabilit\u00e0 cittadina.\u00a0Inoltre va considerato l\u2019impatto negativo che avrebbe il passaggio di un treno in un percorso oggi a ridosso delle abitazioni senza le necessarie distanze di sicurezza previste dalla normativa vigente. Oltre tutto andrebbe rifatto e adeguato tutto il tracciato oggi malmesso con costi esorbitanti e senza alcuna garanzia sulla sostenibilit\u00e0 della gestione futura della tratta ferroviaria.\u00a0Se la Regione ha un altro tracciato in mente, come si evince dalle numerose dichiarazioni rese dai suoi esponenti politici in questi giorni, piuttosto che demandare strumentalmente e con una tempistica improponibile (7 giorni) al Comune di Fano eventuali modifiche al percorso, si assuma la piena responsabilit\u00e0 di indicare chiaramente le proprie linee progettuali. Si consentirebbe cos\u00ec alla collettivit\u00e0 tutta di capire le esatte intenzioni di chi non vuole una ciclovia che passi lungo il percorso della vecchia tratta ferroviaria Fano Urbino, privando in primis la nostra citt\u00e0 e di conseguenza tutto l\u2019entroterra, di una ciclovia turistica degna di tale nome.\u00a0Invitiamo la giunta regionale a prendere in seria considerazione proposte alternative, all&#8217;avanguardia ed ecocompatibili, assolutamente conciliabili con la ciclovia turistica lungo tutto il tracciato.<\/p>\n<pre dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>NOI CITTA\u2019 -\u00a0NOI GIOVANI -\u00a0INSIEME E\u2019 MEGLIO -\u00a0IN COMUNE\r\n+EUROPA -\u00a0PARTITO DEMOCRATICO -\u00a0PESARO-URBINO IN AZIONE\u00a0<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se la nuova amministrazione regionale delle Marche non intendesse bloccare il progetto gi\u00e0 approvato e finanziato per la realizzazione della ciclovia turistica lungo la tratta ferroviaria dismessa Fano-Urbino, portando a cinque i metri di distanza dalla linea ferroviaria, entro fine 2021 potremmo avere finalmente una ciclovia turistica, sicura e funzionale, di collegamento tra i quartieri [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":13429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[1602,32,1914,1350,83],"class_list":["post-16560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","tag-ciclabile","tag-fano","tag-ferrovia","tag-noi-giovani","tag-pd"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/foto-ferrovia-f.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16560"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16562,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16560\/revisions\/16562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}