{"id":17565,"date":"2021-04-17T07:48:30","date_gmt":"2021-04-17T05:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=17565"},"modified":"2021-04-17T07:50:27","modified_gmt":"2021-04-17T05:50:27","slug":"baldelli-al-lavoro-per-la-e78-fano-grosseto-per-tornare-al-tracciato-originario-con-la-doppia-canna-e-le-quattro-corsie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2021\/04\/17\/baldelli-al-lavoro-per-la-e78-fano-grosseto-per-tornare-al-tracciato-originario-con-la-doppia-canna-e-le-quattro-corsie\/","title":{"rendered":"Baldelli: &#8220;Al lavoro per la E78 Fano-Grosseto: obiettivo tornare al tracciato originario con la doppia canna e le quattro corsie&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\"><strong>\u201cFinalmente partiamo con i cantieri\u201d,\u00a0<\/strong><\/span>soddisfatto l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli per la firma, da parte del presidente del Consiglio dei ministri, dei<span style=\"color: #00ffff;\">\u00a0<\/span><strong><span style=\"color: #00ffff;\">decreti di nomina dei commissari straordinari Massimo Simonini, Fulvio Soccodato e Vincenzo Macello<\/span>,<\/strong>\u00a0rispettivamente per la Fano-Grosseto E78, la SS4 Salaria e, in campo ferroviario, la Orte-Falconara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTre tecnici esperti e di alta professionalit\u00e0, che sapranno instaurare un rapporto proficuo con tutti gli interlocutori istituzionali, dalle stazioni appaltanti di Anas e Rfi alle amministrazioni pubbliche coinvolte\u201d, osserva l\u2019assessore. &#8220;A rendere le nomine ancor pi\u00f9 promettenti, si aggiungono gli ampi poteri assegnati ai commissari, poteri che consentono una reale velocizzazione delle pratiche, riducendoci i tempi burocratici &#8211; osserva l\u2019assessore -. In pratica, i commissari potranno assumere ogni decisione per l\u2019avvio o la prosecuzione dei lavori, provvedendo anche all\u2019eventuale rielaborazione e approvazione dei progetti non ancora appaltati, insieme ai provveditorati interregionali. Inoltre, \u00e8 previsto che l\u2019approvazione dei progetti da parte dei commissari, d\u2019intesa con i presidenti delle Regioni territorialmente competenti, sostituisca ogni autorizzazione, parere, visto e nulla osta occorrenti per l\u2019avvio o la prosecuzione dei lavori, salvo che per quelli relativi alla tutela ambientale e dei beni culturali e paesaggistici&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\">&#8220;<\/span><strong><span style=\"color: #00ffff;\">Questa volta ci sono tutti i presupposti per procedere spediti verso la concretizzazione di opere attese davvero da troppo tempo e per le quali stiamo lavorando dal nostro insediamento.<\/span>\u00a0<\/strong>Da parte della Regione ci sar\u00e0 la massima disponibilit\u00e0 a collaborare &#8211; assicura l\u2019assessore -. In particolare continueremo il proficuo confronto gi\u00e0 intrapreso sulla<strong>\u00a0<span style=\"color: #00ffff;\">velocizzazione della linea ferroviaria Orte &#8211; Falconara, sul miglioramento della Salaria e sulla E78 Fano &#8211; Grosseto affinch\u00e9 si possa tornare al tracciato originario con la doppia canna e le quattro corsie.\u00a0<\/span><\/strong>Una soluzione differente creerebbe problemi di viabilit\u00e0 e di sviluppo del territorio\u201d. &#8220;Un investimento importante. Le due infrastrutture stradali assorbiranno 3 miliardi dei 4 previsti per il Centro Italia: 1,92 miliardi per la Fano-Grosseto e 1 miliardo per la Salaria. Ai quali si aggiungono 3,7 miliardi per la Orte-Falconara. Il Centro Italia \u00e8 finalmente protagonista di un\u00a0<span style=\"color: #00ffff;\"><strong>piano di rilancio. Risorse che comporteranno una ricaduta economica ed occupazionale importante su tutto il territorio regionale. Inizia cos\u00ec a concretizzarsi il progetto della nuova giunta regionale per una regione finalmente interconnessa e intermodale, per la quale nei prossimi giorni presenteremo una complessiva e finalmente organica visione infrastrutturale per le Marche, sul quale ci siamo confrontati gi\u00e0 a Roma e con i pi\u00f9 importanti interlocutori in materia di infrastrutture\u201d<\/strong>,<\/span> conclude Baldelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cFinalmente partiamo con i cantieri\u201d,\u00a0soddisfatto l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli per la firma, da parte del presidente del Consiglio dei ministri, dei\u00a0decreti di nomina dei commissari straordinari Massimo Simonini, Fulvio Soccodato e Vincenzo Macello,\u00a0rispettivamente per la Fano-Grosseto E78, la SS4 Salaria e, in campo ferroviario, la Orte-Falconara. \u201cTre tecnici esperti e di alta professionalit\u00e0, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":17566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2,59],"tags":[194,1867,63],"class_list":["post-17565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evidenza","category-viabilita","tag-baldelli","tag-fano-grosseto","tag-lavori"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/BlogImage-2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17565"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17568,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565\/revisions\/17568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}