{"id":18054,"date":"2021-05-02T08:33:02","date_gmt":"2021-05-02T06:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=18054"},"modified":"2021-05-02T08:33:52","modified_gmt":"2021-05-02T06:33:52","slug":"fiab-marche-il-cicloturismo-puo-contribuire-al-rilancio-dei-territori-interni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2021\/05\/02\/fiab-marche-il-cicloturismo-puo-contribuire-al-rilancio-dei-territori-interni\/","title":{"rendered":"Fiab Marche: &#8220;Il cicloturismo pu\u00f2 contribuire al rilancio dei territori interni&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La realizzazione della rete delle ciclovie turistiche \u00e8 indispensabile per il rilancio delle Marche che stanno soffrendo per la crisi particolarmente forte nell\u2019entroterra dove terremoto, pandemia e isolamento stanno facendo perdere posti di lavoro e accentuando lo spopolamento. Proprio il cicloturismo pu\u00f2 contribuire al rilancio dei territori interni che hanno tutto per attrarre quel turismo \u201clento\u201d che sta facendo la fortuna delle regioni che gi\u00e0 da tempo ne hanno saputo cogliere le opportunit\u00e0. \u00c8 bene ricordare che ogni anno in Europa milioni di persone scelgono la bicicletta per le loro vacanze e l\u2019Italia, per ora soprattutto quella settentrionale, \u00e8 una scelta privilegiata per Tedeschi, Olandesi, Francesi, ecc. che mediamente hanno capacit\u00e0 di spesa maggiori rispetto a turisti tradizionali.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16302 alignleft\" src=\"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-300x171.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-1024x584.jpg 1024w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-768x438.jpg 768w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-696x397.jpg 696w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-1068x609.jpg 1068w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia-737x420.jpg 737w, https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclovia.jpg 1217w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Pur con diverse velocit\u00e0, sta nascendo la rete ciclabile marchigiana prevista dalla legge regionale 38\/2012 e favorita da quella nazionale 2\/2018 che sta finanziando la Ciclovia adriatica che rappresenter\u00e0 il collettore verso l\u2019interno dei flussi cicloturistici. C\u2019\u00e8 per\u00f2 il rischio che tutto si blocchi per lentezze burocratiche e incertezze sulla scelta degli itinerari; di recente sono stati messi in discussione i percorsi \u201ca pettine\u201d lungo i fiumi che, se dotati di spazi adeguati, possono rappresentare la sede ideale per ciclovie turistiche; sono emersi infatti pareri contrari all\u2019uso degli argini per l\u2019impatto su flora e fauna, eccessive edificazioni, disboscamenti, ecc.; motivi anche condivisibili, visto che le aste fluviali sono molto delicate e spesso rappresentano il poco che resta degli ambienti naturali originari.\u00a0Dal momento che non pu\u00f2 esistere un protocollo unico, valido per tutte le varie realt\u00e0 locali, \u00e8 per\u00f2 necessario che le esigenze sia di tipo naturalistico che economico trovino la giusta sintesi per non compromettere lo sviluppo del cicloturismo, un settore di vitale importanza per le Marche. Allo scopo servono ciclovie di grande qualit\u00e0 ma soprattutto sicure, sulle quali vanno prioritariamente investiti i fondi pubblici, come per esempio \u00e8 gi\u00e0 avvenuto con le campagne promozionali che hanno lanciato le Marche come \u201cparadiso del bike\u201d. Per ampliare l\u2019offerta, migliorando la segnaletica e a costi ridottissimi, possono essere utili anche strade bianche, a basso traffico, sentieri sterrati, percorsi urbani, ecc. da valorizzare soprattutto a cura di accompagnatori turistici, albergatori, agriturismi, ecc. che del resto stanno gi\u00e0 facendo la loro parte per far conoscere le Marche anche a livello internazionale.\u00a0Per realizzare la rete cicloturistica marchigiana in tempi ragionevoli non mancano i riferimenti normativi che codificano le caratteristiche dei vari tipi di percorsi ciclabili, dal pi\u00f9 semplice al pi\u00f9 complesso, sia per la mobilit\u00e0 turistica che quotidiana in ambito urbano. Realizzare una rete attraente, sicura e di qualit\u00e0 conviene a tutti.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>FIAB Marche<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La realizzazione della rete delle ciclovie turistiche \u00e8 indispensabile per il rilancio delle Marche che stanno soffrendo per la crisi particolarmente forte nell\u2019entroterra dove terremoto, pandemia e isolamento stanno facendo perdere posti di lavoro e accentuando lo spopolamento. 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