{"id":18185,"date":"2021-05-05T12:41:03","date_gmt":"2021-05-05T10:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=18185"},"modified":"2021-05-05T14:20:42","modified_gmt":"2021-05-05T12:20:42","slug":"cagli-gruppo-consiliare-il-futuro-in-comune-presenta-due-mozioni-per-installazione-colonnine-per-la-ricarica-di-mezzi-elettrici-ed-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2021\/05\/05\/cagli-gruppo-consiliare-il-futuro-in-comune-presenta-due-mozioni-per-installazione-colonnine-per-la-ricarica-di-mezzi-elettrici-ed-e-bike\/","title":{"rendered":"Cagli, gruppo consiliare ‘Il Futuro in Comune’ presenta due mozioni per installazione colonnine per la ricarica di mezzi elettrici ed e-bike"},"content":{"rendered":"

Mozioni del gruppo Il futuro in Comune presentate nel consiglio comunale del 30.04.2021 e votate all\u2019unanimit\u00e0.<\/span><\/strong><\/p>\n

In attesa di predisporre un documento riassuntivo del nostro operato di questi due anni di opposizione, ci piace da subito pubblicare le due mozioni, presentate a nome del consigliere comunale Alessandro Formica<\/strong> per l\u2019intero gruppo di minoranza di Cagli ‘Il futuro in Comune’ <\/strong>(formato dal capogruppo Paolo Viti e dai consiglieri Patrizia Sabatini ed Alessandro Formica), nel corso dell\u2019ultimo consiglio comunale. Entrambe, volte a sensibilizzare l\u2019intero consiglio ad intraprendere tutti i percorsi necessari per realizzare la copertura dell\u2019intero comune, con l\u2019installazione di colonnine per la ricarica di auto ed altri mezzi di trasporto, oltre che per e-bike<\/strong>.<\/p>\n

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Il consigliere comunale Alessandro Formica che ha presentato le due mozioni<\/figcaption><\/figure>\n

Mozione installazione colonnine per ricarica auto elettriche<\/strong><\/span><\/p>\n

Ad oggi, il settore dei trasporti rappresenta il 25% di tutte le emissioni a livello europeo e, secondo i piani ambientali votati nel ‘Vecchio Continente’, i livelli dovranno essere tagliati del 90% rispetto a quanto registrato nel 1990. Lo scorso anno, un\u2019auto su 10 venduta in Europa era ricaricabile, in Italia su 60mila auto vendute 32.500 sono Full Eletric (elettrici puri) e il restante in PHEV (ibridi plug-in). L\u2019attuale offerta delle ricariche sono accessibili in modo disomogeneo sul territorio nazionale. La crescita esponenziale del settore prevede la circolazione di 3,5 milioni di auto elettriche entro il 2030 con conseguente adeguamento della rete, con punti pubblici che garantiranno una maggiore velocit\u00e0 di ricarica.<\/strong> Gli obiettivi europei in termini di decarbonizzazione richiedono per il 2030 alla sola Italia un incremento del parco circolante di auto elettriche fino a circa 6 milioni, con una necessit\u00e0 riflessa di 31.500 punti di ricarica. Il PNRR (Piano nazionale di ripresa e resilienza) destiner\u00e0 750milioni di euro per la realizzazione di nuovi punti di ricarica.<\/strong> Bisogna giocare d\u2019anticipo e non installare colonnine tanto per installarle, ma avere una visione d\u2019insieme. Installare colonnine di gruppi automobilistici o di appartenenza, indirizzano a ‘passare’ per una stazione di superCharge di loro propriet\u00e0, con traffico deviato verso questi punti, ad oggi mancanti nella nostra zona. Muoversi con anticipo, vorrebbe dire cogliere opportunit\u00e0, dando un contributo a far conoscere le nostre zone. Da subito occorre intrattenere rapporti con aziende produttrici di veicoli elettrici<\/strong> al fine di verificare la possibilit\u00e0 di ottenere sponsorizzazioni per l\u2019utilizzo di veicoli elettrici nel parco automezzi comunali, di concedere la sosta gratuita ai possessori di auto ibride\/elettriche<\/strong> come ulteriore incentivo. Per la sua collocazione lungo la superstrada di riferimento, sarebbe ottimale considerare la frazione di Smirra come laboratorio per il primo parcheggio green, con colonnine di ricarica SuperCharge<\/strong>. Occorre quindi effettuare una attenta analisi anche in relazione agli impegni che si andranno ad assumere con la nuova societ\u00e0 che gestir\u00e0 i parcheggi nel capoluogo che consigliamo attenersi alle linee guida dettate dal comune, con un aumento dei siti previsti ad oggi dall\u2019accordo (due posti di ricarica).<\/p>\n

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Il capogruppo de ‘Il Futuro in Comune’ Paolo Viti<\/figcaption><\/figure>\n

Mozione installazione colonnine per ricarica e-bike<\/strong><\/span><\/p>\n

Disincentivare l\u2019utilizzo della macchina in tema di mobilit\u00e0 sostenibile, sta divenendo uno degli argomenti di maggiore dibattito nell\u2019ambito delle politiche ambientali locali – Ciclovia Turistica ‘Grande Via dei Parchi’ – Ciclovia Appenninica Alte Marche.<\/strong> La diffusione di una mobilit\u00e0 ‘Dolce’ anche tramite l\u2019avvento della bici elettrica, porterebbe una fruibilit\u00e0 del territorio diversa sia per i turisti che per i locali: meno macchine, maggiore vivibilit\u00e0 delle citt\u00e0, meno parcheggi occupati, meno manutenzioni stradali. Sono sempre pi\u00f9 le persone che percorrono le strade del nostro entroterra ed i nostri sentieri con le bici elettriche.<\/strong> Oltre alla parte ludica, pensiamo che potrebbe diventare per buona parte dell\u2019anno il mezzo principale anche per spostamenti di altro genere, come raggiungere il posto di lavoro o le fermate dei mezzi pubblici. Anche sulla e-bike vale il discorso fatto sulle colonnine per le auto: ricaricare richiede tempo, farlo vicino ad un bar o ad un\u2019alimentari dopo una passeggiata, magari in uno dei sentieri limitrofi alle nostre frazioni, contribuirebbe a favorire le nostre piccole realt\u00e0 commerciali.<\/strong> Le politiche degli incentivi nazionali verso gli acquisti di e-bike, sono un esempio della virtuosa tendenza. Questa seconda mozione impegna la giunta all\u2019installazione nei punti strategici di Cagli centro, nelle frazioni, nei pressi delle zone industriali\/artigianali, vicino alle fermate dei bus e in zone limitrofe ai sentieri di maggior frequentazione su due ruote, di colonnine di ricarica per e-bike e\/o rastrelliere per e-bike con ricarica.<\/strong> Per questo settore, viene visto come indispensabile puntare ad un elevato numero di attacchi di ricarica, dato che la e-bike si presta a gite di gruppo o familiari, con una necessit\u00e0 di ricarica contemporanea per pi\u00f9 soggetti richiedenti.<\/p>\n

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Il consigliere comunale de ‘Il Futuro in Comune’ Patrizia Sabatini<\/figcaption><\/figure>\n

Le due mozioni impegnano il nostro gruppo \u201cil Futuro in Comune\u201d a seguirne lo sviluppo ed il loro iter operativo.<\/p>\n

Comunicato gruppo consiliare comunale\r\n 'Il Futuro in Comune' Cagli<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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