{"id":19482,"date":"2021-06-09T10:18:37","date_gmt":"2021-06-09T08:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=19482"},"modified":"2021-06-09T10:19:11","modified_gmt":"2021-06-09T08:19:11","slug":"la-ciclovia-del-metauro-arrivera-fino-a-cantiano-il-percorso-illustrato-dallassessore-regionale-baldelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2021\/06\/09\/la-ciclovia-del-metauro-arrivera-fino-a-cantiano-il-percorso-illustrato-dallassessore-regionale-baldelli\/","title":{"rendered":"La Ciclovia del Metauro? “Arriver\u00e0 fino a Cantiano”. Il percorso illustrato dall’assessore regionale Baldelli"},"content":{"rendered":"

\u201cLa Ciclovia del Metauro? Tre pi\u00f9: pi\u00f9 bella, pi\u00f9 lunga e pi\u00f9 sicura. La Giunta Acquaroli sblocca l\u2019impasse, rispolvera un\u2019idea che giaceva nel cassetto dei buoni propositi e destina pi\u00f9 risorse per realizzare un itinerario innovativo. Un bel cambio di passo per un\u2019opera che dar\u00e0 lustro alle bellezze del nostro territorio e sar\u00e0 al servizio delle comunit\u00e0 di una provincia ridotta a Cenerentola delle infrastrutture delle Marche e del Centro Italia\u201d.<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c8 piena soddisfazione quella espressa dall\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli sulla vicenda della Ciclovia del Metauro, un\u2019opera dedicata agli appassionati delle due ruote, e che oggi \u00e8 \u201callo sprint decisivo \u2013 come sottolinea l\u2019assessore \u2013 con un nuovo progetto da realizzare entro luglio, pi\u00f9 risorse disponibili e un iter accelerato per giungere al traguardo in tempo e scongiurare il rischio di perdere i finanziamenti dopo anni di immobilismo, ritardi ed errori a ripetizione\u201d.<\/strong><\/span><\/p>\n

Nel suo intervento all\u2019Assemblea Legislativa, Baldelli, dopo aver garantito che la ciclovia si far\u00e0 ed avr\u00e0 un itinerario pi\u00f9 esteso e sicuro rispetto allo studio precedente, ha anche ripercorso le tappe principali della \u201cTelenovela\u201d Ciclovia del Metauro, a partire dal 2017, anno in cui il CIPE aveva assegnato all\u2019opera 4,5 milioni di euro. Nel gennaio del 2019, con la firma della convenzione tra Regione Marche e Ministero, si \u00e8 stabilito l\u2019obbligo di assunzione dell\u2019obbligazione giuridicamente vincolante entro e non oltre la fine del 2021. Nel frattempo, era stato redatto lo studio di fattibilit\u00e0 che prevedeva la realizzazione del percorso ciclabile all\u2019interno del sedime di propriet\u00e0 di RFI, ad una distanza di 1,5 metri dal binario della ferrovia dismessa Fano-Urbino. Successivamente, la Conferenza di Servizi del 20 febbraio 2020 riceveva i pareri negativi, emessi da Autostrade e Ministero delle Infrastrutture, su alcuni aspetti chiave dello studio, che invitavano la Regione Marche a non autorizzare interventi difformi da essi e la Societ\u00e0 Autostrade ad attivare ogni forma di tutela legale qualora il caso lo rendesse necessario.<\/p>\n

Pareri perentori, a cui nessuno degli interessati ha saputo dare una soluzione nei tempi stabiliti, e che hanno generato una pericolosa impasse con il rischio di perdere definitivamente i 4,5 milioni di euro destinati alla Ciclovia, generando un grave danno per tutte le attivit\u00e0 economiche e i cittadini delle comunit\u00e0 della costa e dell\u2019entroterra pesaresi. \u201cNon potevamo attendere ancora \u2013 ha sottolineato Baldelli \u2013 ed abbiamo agito per scongiurare un rischio concreto: quello di infoltire ulteriormente la schiera delle incompiute delle Marche, quelle opere mai realizzate e di cui i marchigiani sentono parlare, solo parlare, da oltre 30 anni\u201d.<\/p>\n

Quindi, passato oltre un anno dalla Conferenza e dopo non aver ricevuto alcuna comunicazione sia dal Comune di Fano che dalla societ\u00e0 Autostrade relativamente alla risoluzione delle problematiche rilevate dai pareri negativi, la Giunta Acquaroli si \u00e8 attivata immediatamente per avviare il progetto di un tracciato alternativo, sempre in prossimit\u00e0 della ferrovia dismessa Fano-Urbino, ma ad una distanza tale da non interferire con le eventuali previsioni degli studi di fattibilit\u00e0 derivanti dalle decisioni governative in tema ferroviario. \u201cUn passaggio dovuto \u2013 ha sottolineato l\u2019assessore Baldelli – \u00e8 stato la conclusione della conferenza di servizi, in quanto i pareri negativi non erano superabili in tempi brevi, mettevano seriamente a rischio i finanziamenti disponibili e comunque non erano compatibili con la tempistica.\u00a0Abbiamo definitivamente sbloccato una situazione critica \u2013 ha concluso Baldelli -, e attendiamo con grande entusiasmo il nuovo progetto della ciclovia, che avr\u00e0 pi\u00f9 risorse e un iter pi\u00f9 rapido, con un itinerario bellissimo che far\u00e0 tappa a Cartoceto, Colli al Metauro, Fossombrone, con l\u2019attraversamento del parco delle Cesane, fino a Urbino, mentre da Fossombrone si proseguir\u00e0, utilizzando la vecchia Flaminia, verso la Gola del Furlo, Acqualagna, Cagli e Cantiano, ultimo lembo di territorio marchigiano ai piedi dell\u2019Appennino\u201d.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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