{"id":26981,"date":"2022-01-26T17:32:22","date_gmt":"2022-01-26T16:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=26981"},"modified":"2022-01-26T17:32:39","modified_gmt":"2022-01-26T16:32:39","slug":"incontro-fano-grosseto-paolini-astenuti-allunanimita-il-consiglio-superiore-dei-lavori-pubblici-orientato-su-una-scelta-che-avrebbe-precluso-le-4-corsie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/01\/26\/incontro-fano-grosseto-paolini-astenuti-allunanimita-il-consiglio-superiore-dei-lavori-pubblici-orientato-su-una-scelta-che-avrebbe-precluso-le-4-corsie\/","title":{"rendered":"Incontro Fano-Grosseto, Paolini: \u201cAstenuti all\u2019unanimit\u00e0. Il Consiglio superiore dei lavori pubblici orientato su una scelta che avrebbe precluso le 4 corsie\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\"><em>Il presidente della Provincia di Pesaro e Urbino interviene dopo l\u2019<\/em><em>adunanza di questa mattina <\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCi siamo astenuti all\u2019unanimit\u00e0, in quanto il Consiglio superiore dei lavori pubblici del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti era orientato verso una scelta che, se approvata, avrebbe precluso la realizzazione del tracciato della Fano \u2013 Grosseto a 4 corsie\u201d. Il presidente della Provincia di Pesaro e Urbino <strong>Giuseppe Paolini <\/strong>commenta l\u2019esito dell\u2019adunanza convocata dal Consiglio superiore dei lavori pubblici (Sezioni riunite Prima e Terza) del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, a cui sono stati invitati a partecipare, con diritto di voto, la Regione Marche, la Provincia di Pesaro e Urbino ed i Comuni di Mercatello sul Metauro, Sant\u2019Angelo in Vado, Urbania, Fermignano e Urbino. L\u2019incontro odierno aveva per oggetto l\u2019\u201cAdeguamento a 2 corsie del tratto Mercatello sul Metauro est &#8211; Santo Stefano di Gaifa\u201d ed il relativo progetto di fattibilit\u00e0 tecnico \u2013 economica messo a punto dall\u2019Anas. \u201cRispetto alle tre alternative evidenziate nel progetto \u2013 dice ancora <strong>Paolini<\/strong> \u2013 il Consiglio superiore dei lavori pubblici era orientato a dare parere favorevole, pur con richiesta di integrazioni, alla soluzione che prevede variazioni di tracciato della strada statale 73 bis, con un ampliamento che di fatto \u00e8 limitato dalla presenza di centri abitati e che preclude la realizzazione delle 4 corsie. Tutti noi, Regione, Provincia e Comuni interessati, eravamo invece concordi sulla prima alternativa, con un itinerario a due corsie compatibile per\u00f2 con una sua futura conversione a 4 corsie. Nel mio intervento ho evidenziato come partire dalle 2 corsie senza precludere le 4 sia fondamentale per il territorio, vi graviterebbero maggiormente anche i flussi commerciali e turistici della valle del Metauro, della valle del Foglia, dell\u2019alto Montefeltro e dell\u2019alto anconetano\u201d.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>Ufficio stampa Provincia PU -\u00a0<em>(g.r.)<\/em><\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente della Provincia di Pesaro e Urbino interviene dopo l\u2019adunanza di questa mattina \u201cCi siamo astenuti all\u2019unanimit\u00e0, in quanto il Consiglio superiore dei lavori pubblici del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti era orientato verso una scelta che, se approvata, avrebbe precluso la realizzazione del tracciato della Fano \u2013 Grosseto a 4 corsie\u201d. 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