{"id":28274,"date":"2022-03-09T17:59:50","date_gmt":"2022-03-09T16:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=28274"},"modified":"2022-03-09T18:00:06","modified_gmt":"2022-03-09T17:00:06","slug":"caro-carburanti-confcommercio-marche-nord-torna-a-richiedere-interventi-urgenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/03\/09\/caro-carburanti-confcommercio-marche-nord-torna-a-richiedere-interventi-urgenti\/","title":{"rendered":"Caro-carburanti, Confcommercio Marche Nord torna a richiedere interventi urgenti"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Alle difficolt\u00e0 del commercio, della ricettivit\u00e0 e della ristorazione, si sommano quelle causate dal caro-carburanti al settore del trasporto e della logistica.\u00a0Forte il grido di allarme di Confcommercio Marche Nord, che ormai da un mese \u00e8 in prima linea per richiedere interventi urgenti a sostegno delle imprese che stanno subendo gravissime conseguenze per il caro-energia. &#8220;Con il conflitto in corso in Ucraina per l&#8217;autotrasporto si rischia, sul piano del carburante, una maggiore spesa annua di 21 miliardi. Il sistema del trasporto e della logistica \u00e8 cruciale per il Paese. Le conseguenze sarebbero disastrose per un comparto che trasporta l\u201980% delle merci&#8221;.\u00a0Confcommercio Marche Nord sottoscrive e rilancia la posizione di Conftrasporto-Confcommercio: &#8220;Il trasporto vale il 6\/7% del Pil del Paese ed \u00e8 un settore che occupa 350-370 mila autisti e complessivamente 700-800mila occupati nel comparto. Con il continuo aumento dei carburanti i prezzi aumentano e si rischia seriamente che i camion restino fermi per evitare perdite. La conseguenza sarebbe il blocco del Paese, con mancate consegne, scaffali vuoti nelle attivit\u00e0 commerciali, un sistema produttivo che si ferma. E l&#8217;export pu\u00f2 perdere mercati di riferimento&#8221;. Chiare le richieste: &#8220;Bene i primi provvedimenti emergenziali introdotti a sostegno dell\u2019autotrasporto dal recente &#8216;decreto bollette&#8217;. \u00c8 necessario, per\u00f2, agire strutturalmente sul carico fiscale del settore e in prospettiva vanno introdotte alcune modifiche alle proposte europee del pacchetto &#8216;FIT for 55&#8217;, per evitare che i costi della transizione diventino insostenibili per le imprese italiane. Serve un intervento temporaneo sull\u2019Iva, una riduzione e defiscalizzazione. E poi un taglio alle accise. Inoltre il Governo deve emanare un provvedimento sulla possibilit\u00e0 di introdurre contratti in base all\u2019incidenza dei costi dei carburanti. Siamo in grande emergenza, bisogna che si agisca in fretta&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle difficolt\u00e0 del commercio, della ricettivit\u00e0 e della ristorazione, si sommano quelle causate dal caro-carburanti al settore del trasporto e della logistica.\u00a0Forte il grido di allarme di Confcommercio Marche Nord, che ormai da un mese \u00e8 in prima linea per richiedere interventi urgenti a sostegno delle imprese che stanno subendo gravissime conseguenze per il caro-energia. 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