{"id":29021,"date":"2022-03-31T15:06:12","date_gmt":"2022-03-31T13:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=29021"},"modified":"2022-03-31T15:06:24","modified_gmt":"2022-03-31T13:06:24","slug":"serfilippi-larretramento-della-ferrovia-adriatica-coinvolga-tutta-la-regione-e-non-solo-pesaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/03\/31\/serfilippi-larretramento-della-ferrovia-adriatica-coinvolga-tutta-la-regione-e-non-solo-pesaro\/","title":{"rendered":"Serfilippi: \u201cL\u2019arretramento della ferrovia Adriatica: coinvolga tutta\u00a0la Regione e non solo Pesaro\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\"><em>Il consigliere regionale della Lega\u00a0 Serfilippi plaude al lavoro svolto dalla Giunta regionale con il coinvolgimento dei comuni che insistono nella tratta. Serfilippi auspica l\u2019inserimento dell\u2019arretramento dell\u2019intera tratta ferroviaria regionale nel progetto<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00a0<\/em>\u201cSull\u2019arretramento ferroviario Pesaro non pu\u00f2 giocare questa partita da solo, bene il lavoro svolto dalla Regione con il coinvolgimento dei comuni che insistono nell\u2019area interessata, in particolar modo Fano e Mondolfo\u201d.\u00a0 Lo sostiene il consigliere regionale della Lega, <strong>Luca Serfilippi.\u00a0<\/strong>L\u2019amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), Vera Fiorani, aveva annunciato alla Commissione Trasporti della Camera dei Deputati lo stanziamento di 5 miliardi di euro per la direttrice Adriatica, con l\u2019obiettivo di ridurre di 30 minuti i tempi di percorrenza della tratta Lecce -Bologna e recuperare 5 minuti, che ora perdona tra Gradara e Pesaro.\u00a0Il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibile Enrico Giovannini ha incontrato recentemente i Presidenti della Regione Marche, Emilia-Romagna, Molise, Abruzzo e Puglia per la ripartizione dei 5 miliardi stanziati per il potenziamento della linea ferroviaria Bologna- Bari.\u00a0\u201cLe previsioni del Ministero e di RFI ipotizzano una consistente crescita del flusso merci lungo l&#8217;intera direttrice Adriatica \u2013 osserva il consigliere Serfilippi- , al quale va aggiunto il flusso dei treni per il trasporto passeggeri, prevedendo di raggiungere una frequenza media del passaggio di un treno (merci o passeggeri) ogni 8 minuti. Una ipotesi difficilmente integrabile con l&#8217;attuale tracciato che vede la ferrovia tagliare i comuni di Fano e di Mondolfo all&#8217;interno della citt\u00e0. Lo stesso avviene anche per altri importanti comuni costieri della Regione Marche\u201d. \u201cSono contrario al solo arretramento del tratto ferroviario nell\u2019area di Pesaro che rientrerebbe nei pressi di FossoSejore, rendendo necessario lo smantellamento di una collina\u201d. In un momento cruciale per le Marche, che nell\u2019infrastruttura ferroviaria vedono un importante rilancio, sia sul fronte del trasporto merci che passeggeri, il consigliere della Lega auspica che il progetto <strong>\u201ccoinvolga<\/strong> <strong>l\u2019intera linea regionale\u201d specie nei comuni che vedono nel turismo balneare il loro punto di forza. <\/strong>Per questo invoca \u201cuno studio preliminare con il quale valutare costi e benefici dell\u2019opera\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il consigliere regionale della Lega\u00a0 Serfilippi plaude al lavoro svolto dalla Giunta regionale con il coinvolgimento dei comuni che insistono nella tratta. 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