{"id":29067,"date":"2022-04-01T08:40:24","date_gmt":"2022-04-01T06:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=29067"},"modified":"2022-04-01T08:40:36","modified_gmt":"2022-04-01T06:40:36","slug":"tratta-adriatica-la-giunta-chiarisca-la-situazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/04\/01\/tratta-adriatica-la-giunta-chiarisca-la-situazione\/","title":{"rendered":"Tratta Adriatica, la giunta chiarisca la situazione"},"content":{"rendered":"

Ruggeri dei 5 Stelle incalza: “\u00c8 vero che il Ministero ha gi\u00e0 spiegato alla Regione come saranno ripartite le risorse per il potenziamento?”<\/span><\/p>\n

“Il corridoio ferroviario adriatico \u00e8 entrato a far parte delle reti trans-europee dei trasporti, quindi \u00e8 importante iniziare a valutare subito quali siano le potenziali ripercussioni sulle nostre comunit\u00e0”.\u00a0Marta Ruggeri, capogruppo consiliare dei 5 Stelle, chiede alla giunta regionale chiarezza e informazioni certe su un progetto infrastrutturale strategico e di rilevanza europea, per contenerne i potenziali disagi e gli impatti negativi sia sulla qualit\u00e0 della vita sia sull\u2019ambiente sia sulle attivit\u00e0 turistico-ricettive della costa. “L\u2019amministrazione Acquaroli \u2013 incalza Ruggeri nella sua interrogazione \u2013 deve specificare all\u2019assemblea legislativa se sia vero che il ministro Enrico Giovannini abbia informato la Regione sulla ripartizione dei 5 miliardi stanziati dalla legge di bilancio per il tratto marchigiano della linea ferroviaria Bologna-Lecce. Nel caso ci\u00f2 sia avvenuto, devono essere descritti gli interventi previsti e indicati in modo preciso i tratti ferroviari interessati da un cambiamento del tracciato”.\u00a0In questi giorni il sindaco di Pesaro, Matteo Ricci, ha dichiarato che il ministro Giovannini ha incontrato i presidenti delle Regioni interessate per informarli sulla ripartizione delle risorse economiche. Il progetto prevede interventi per velocizzare i treni tra l\u2019Emilia Romagna e la Puglia, in previsione di aumentare nei prossimi anni il traffico dei convogli merci. A nord una variante infrastrutturale riguarderebbe solo il tratto di Pesaro, che sarebbe arretrato e che si ricollegherebbe all\u2019attuale linea Adriatica passando per un\u2019area di pregio ambientale qual \u00e8 la zona di Fosso Sejore. “Queste dichiarazioni \u2013 conclude Ruggeri \u2013 hanno riacceso aspettative in tutti i Comuni marchigiani attraversati dalla ferrovia, che a loro volta sono interessati al suo arretramento per eliminare una barriera urbanistica da luoghi ormai molto antropizzati. L\u2019auspicio degli amministratori locali considera anche i maggiori disagi che deriverebbero dal potenziamento del corridoio ferroviario adriatico e dal conseguente maggior traffico di treni merci. La giunta regionale deve inoltre esplicitare quale orientamento abbia assunto in merito alle richieste dei Comuni e alle indicazioni ricevute finora sia dal Ministero sia da Rete ferroviaria italiana”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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