{"id":33926,"date":"2022-08-29T08:29:07","date_gmt":"2022-08-29T06:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=33926"},"modified":"2022-08-29T08:29:25","modified_gmt":"2022-08-29T06:29:25","slug":"faggioli-fa-tredici-al-57-trofeo-fagioli-su-norma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/08\/29\/faggioli-fa-tredici-al-57-trofeo-fagioli-su-norma\/","title":{"rendered":"Faggioli\u00a0fa tredici al 57\u00b0 Trofeo Fagioli\u00a0su Norma"},"content":{"rendered":"

Tredicesima vittoria a Gubbio per\u00a0l\u2019asso\u00a0toscano, che proprio nella prima finale del Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna suggella anche l\u2019ennesimo titolo tricolore. Con lui sul podio salgono\u00a0Fazzino (2\u00b0 su Osella Pa2000 e vincitore del\u00a0Trofeo Cecilioni\u00a0come miglior under 25) e Degasperi (3\u00b0 su Fa30). Ancora un brillante successo organizzativo e di presenze (241 al via) per\u00a0la cronoscalata\u00a0umbra, che si conferma ai vertici europei e ha esaltato diversi piloti della regione con Fattorini (all\u2019orvietano il Trofeo Rampini)\u00a0e i figli d\u2019arte\u00a0Urbani\u00a0e\u00a0Picchi\u00a0sugli scudi. Peroni ok nelle storiche<\/span><\/p>\n

\"\"Nello show del\u00a057\u00b0 Trofeo Luigi Fagioli, mai cos\u00ec decisivo per i primi titoli tricolori della stagione, Simone\u00a0Faggioli<\/strong>\u00a0ha firmato domenica\u00a0il 13esimo successo personale nella cronoscalata umbra al volante della Norma M20 Fc Zytek da 3000cc con il crono totale di\u00a03\u201908\u201d61<\/strong>\u00a0(gara 1:\u00a01\u201934\u201d73; gara 2:\u00a01\u201933\u201d88). Proprio nella prima finale del Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna (CIVM), disputata lungo gli\u00a0esaltanti\u00a04150 metri del tracciato di gara che da Gubbio sale al Valico di Madonna della Cima, il pluricampione fiorentino ha anche suggellato l\u2019ennesimo titolo tricolore, il 16esimo di una carriera da record. Con lui, sul\u00a0podio<\/strong>\u00a0della \u201cMontecarlo delle salite\u201d sono saliti\u00a0il promettente talento\u00a0siciliano Luigi\u00a0Fazzino<\/strong>\u00a0su Osella Pa2000 Turbo Peugeot di classe 2000\u00a0e\u00a0il trentino Diego\u00a0Degasperi<\/strong>\u00a0con l\u2019Osella Fa30 Zytek. In una domenica\u00a0dal meteo perfetto,\u00a0il Trofeo Fagioli 2022 ha emozionato ai vertici cos\u00ec come in tutte le categorie\u00a0nelle quali\u00a0i\u00a0241<\/strong>\u00a0piloti ammessi al via si contendevano punti cruciali in ottica campionato. Duelli e numeri che\u00a0testimoniano\u00a0il successo di presenze, ma non solo. Il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e la direzione gara gestita dal direttore internazionale Fabrizio Fondacci hanno condotto l\u2019evento e tutte le realt\u00e0 coinvolte con le professionalit\u00e0 e le qualit\u00e0 riconosciutegli dal circus delle cronoscalate: incassato\u00a0un nuovo\u00a0successo organizzativo<\/strong>\u00a0a coronamento del ritorno del pubblico lungo i tornanti della Gola del Bottaccione e nel paddock di nuovo posizionato in centro citt\u00e0 e delle numerose iniziative pianificate, a iniziare dalla serata di mercoled\u00ec che in partnership con il Rotary Club Gubbio ha premiato il presidente dell\u2019ACI Angelo\u00a0Sticchi Damiani<\/strong>\u00a0con il\u00a0Memorial Angelo e Pietro Barbetti<\/strong>\u00a0e in una serata tutta dedicata all\u2019automobilismo ha ospitato anche il responsabile Motorsport di Automobili Lamborghini Giorgio\u00a0Sanna<\/strong>.<\/p>\n

\"\"Nelle due salite di gara disputate domenica, precedute da una prestigiosa Parata GT e con tanto di\u00a0diretta<\/strong>\u00a0su\u00a0ACI Sport TV<\/strong>\u00a0(canale 228 di Sky) e sui canali web del CIVM, Faggioli ha staccato gli immediati inseguitori, ma le sfide per il podio assoluto, poi celebrato\u00a0anche\u00a0da\u00a0Amministrazione Comunale\u00a0e fanfara del Gruppo Bersaglieri di Gubbio, sono state ravvicinate pi\u00f9 che mai.\u00a0Distante 8\u201d28 dal fiorentino, per il secondo gradino assoluto e anche del gruppo delle\u00a0biposto E2SC<\/strong>, Fazzino ha avuto la meglio brillando fin da gara 1 e risultando anche il miglior Under 25 al traguardo (con tanto di Memorial Cecilioni consegnatogli dal CECA), mentre il terzo posto consegna vittoria e primo titolo italiano tra le\u00a0monoposto E2SS<\/strong>\u00a0a Degasperi, a sua volta fermo a 10\u201d05 dal vincitore. Fra i contendenti pi\u00f9 attesi, non hanno potuto giocare un ruolo da protagonisti fino in fondo n\u00e9\u00a0Franco Caruso su Norma,\u00a0autore di un testacoda, n\u00e9 Achille Lombardi su Osella, stoppato da una noia elettrica, entrambi ritirati in gara 1, con quest\u2019ultimo capace di rifarsi parzialmente con il terzo posto di gara 2.\u00a0Ai piedi del podio assoluto, il quarto posto \u00e8 del\u00a0trapanese Francesco Conticelli, sempre pi\u00f9 a suo agio con la Nova Proto Np01 Zytek,\u00a0mentre la top-5 \u00e8 stata completata dal brillante\u00a0Samuele Cassibba, il driver siciliano di Comiso all\u2019esordio stagionale nella massima serie tricolore con la nuova Nova Proto Np-01 con motore Synergy V8.\u00a0Nella battaglia fra i\u00a0Prototipi Motori Moto<\/strong>, Michele Fattorini,\u00a0sesto assoluto e\u00a0miglior umbro<\/strong>\u00a0al\u00a0traguardo e dunque vincitore del Trofeo Rampini,\u00a0al volante della Wolf Gb08 Thunder Aprilia\u00a0ha superato il neo-campione italiano\u00a0Giancarlo Maroni jr.\u00a0Fra i due, nella graduatoria generale si \u00e8 inserita la Pa2000 di Tommaso Carbone al settimo posto,\u00a0mentre altre due Osella hanno completato la top-10 con Luigi Sambuco e Antonio Ilardo.\u00a0Ha quindi emozionato a lungo il\u00a0gruppo CN<\/strong>,\u00a0dove\u00a0Alberto Scarafone su Osella Pa21 Honda conquista gara e titolo, suo primo Scudetto in carriera, precedendo sul filo di lana (0\u201d78!) il pimpante pilota di Todi\u00a0Daniele Filippetti con la Ligier Js49\/51.<\/p>\n

\"\"Nel duello tra le Silhouette dell\u2019Alfa 4C di\u00a0gruppo E2SH<\/strong>\u00a0il teramano\u00a0Marco Gramenzi ha fatto il pieno allungando in campionato\u00a0sullo sfortunato Alessandro Gabrielli, veloce in prova ma costretto poi a rimanere \u201cai box\u201d per problemi al cambio. Nel\u00a0fascino\u00a0di un\u00a0gruppo GT<\/strong>\u00a0molto ben rappresentato,\u00a0vittoria netta di\u00a0Marco Iacoangeli\u00a0dopo l\u2019avvincente gara\u00a01\u00a0in cui il pilota romano della Bmw Z4 GT3\u00a0aveva\u00a0superato per soli 16 centesimi\u00a0il leader\u00a0tricolore\u00a0Lucio Peruggini,\u00a0che\u00a0con la Ferrari 488 Challenge Evo\u00a0ha ottenuto la piazza d\u2019onore,\u00a0mentre Roberto Ragazzi porta un\u2019altra auto del monomarca del Cavallino al terzo posto. Ha agguantato il titolo di\u00a0gruppo E1<\/strong>\u00a0Giuseppe Aragona, che ha dominato la categoria al volante della Volkswagen Golf 7 con motore Audi, mentre il Trofeo Fagioli ha omaggiato con un riconoscimento a coronamento di una vita nel motorsport Maurizio Iacoangeli (Bmw M3), l\u2019esperto pilota e preparatore romano che aveva annunciato Gubbio quale sua ultima gara al volante\u00a050 anni dopo.\u00a0Pi\u00f9 forte del\u00a0guasto al differenziale patito prima delle prove di sabato, in\u00a0gruppo A<\/strong>\u00a0il plurititolato bolzanino Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer)\u00a0ha avuto la meglio sulla distanza grazie al miglior crono di gara 2 sul bassanese\u00a0Tobia Zarpellon, che si\u00a0era\u00a0aggiudicato\u00a0gara 1\u00a0con la Bmw M3.\u00a0Per soli 8 decimi, il\u00a0gruppo N<\/strong>\u00a0ha premiato un\u2019altra rimonta, quel del toscano di Sansepolcro Lorenzo Mercati\u00a0nel \u201cderby\u201d fra Mitsubishi Lancer Evo\u00a0dopo il \u201cgraffio\u201d in gara 1 della leader tricolore Gabriella Pedroni. Per la trentina\u00a0punti pesanti\u00a0in ottica campionato mentre il\u00a0fasanese Giovanni Angelini ha concluso terzo con la Honda Civic di classe 2000.<\/p>\n

\"\"La\u00a0RS\u00a0Plus\u00a0Cup<\/strong>\u00a0ha confermato in vetta il leader Angelo Marino in azione sulla Seat Leon Cupra, ma \u00e8 da rimarcare, per la gioia di pap\u00e0 Gianni, anche l\u2019ottimo\u00a0terzo\u00a0posto dell\u2019eugubino figlio d\u2019arte Riccardo Urbani, capace di inserirsi immediatamente ai vertici con l\u2019Audi Rs3 Lms TCR.\u00a0Al termine di un bel duello con il padrone di casa, in gara 2 agguanta in rimonta il secondo posto\u00a0Giovanni Loffredo con la Peugeot 308 TCR. Sempre sul filo dei centesimi\u00a0e della rivalit\u00e0\u00a0in gruppo\u00a0RS Plus<\/strong>\u00a0\u00e8\u00a0stato\u00a0il duello tricolore tutto pugliese tra il vincitore\u00a0finale\u00a0Giacomo Liuzzi (Mini Cooper)\u00a0e Vito Tagliente (Peugeot 308 Gti), rallentato sul finale di gara 2 dopo aver vinto di un soffio gara 1, mentre\u00a0Arduino Eusebio\u00a0su\u00a0Citroen Saxo\u00a0di classe 1600\u00a0\u00e8 la sorpresa tra le aspirate. In\u00a0RS Turbo<\/strong>\u00a0allunga un deciso Oronzo Montanaro. Il pilota di Fasano ha preceduto uno straordinario Alessandro Picchi, giovanissimo driver e altro figlio d\u2019arte eugubino (il pap\u00e0 \u00e8 Andrea Picchi) secondo in scia con la Peugeot 308 su uno dei podi pi\u00f9 contesi del campionato davanti a Maurizio Abate (Mini Cooper) e Angelo Loconte (Peugeot 308). Fra le\u00a0Racing Start<\/strong>\u00a0confermati i distacchi minimi riscontrati gi\u00e0 in prova e successo\u00a0importante\u00a0in ottica tricolore per il leader Federico Raffetti sulla Mini Cooper Sd.\u00a0Ha per\u00f2 risposto in gara 2 su\u00a0Honda Civic Francesco Paolo Cicalese,\u00a0che resta in scia in classifica,\u00a0e Annamaria Fumo,\u00a0sull\u2019altra Mini turbodiesel, convince con il terzo posto:\u00a0i tre\u00a0racchiusi in\u00a0appena 8 decimi!<\/p>\n

Sfide sempre al limite tra le spettacolari minicar protagoniste del Tricolore\u00a0Bicilindriche<\/strong>, che a Gubbio ha registrato il trionfo del pluricampione italiano Angelo Mercuri. In un podio tutto targato Fiat 500 il pilota lametino ha preceduto Francesco Ferrara,\u00a0che ha cercato la rimonta in gara 2,\u00a0e Luigi D\u2019Aprea. Tra le vetture scadute di omologazione hanno fatto centro\u00a0Marco Ulivi su Renault Clio\u00a0in\u00a0Prod.S<\/strong>\u00a0per soli 89\u00a0centesimi\u00a0su\u00a0Eugenio Marino\u00a0(Peugeot 106), e il driver orvietano Gabriele Bissichini su Renault Clio Williams in\u00a0Prod.E<\/strong>. Nella gara nazionale riservata alle\u00a0auto storiche<\/strong>, il fiorentino Giuliano Peroni ha centrato il primo successo personale a Gubbio al volante dell\u2019Osella Pa8 di 3. Raggruppamento con il tempo totale di 3\u201957\u201d91. Seguono Pierpaolo Serra, che con una monoposto Dallara F390 si \u00e8 aggiudicato il 5. Raggruppamento precedendo l\u2019umbro Maurizio Rossi su Alfa Romeo Formula Boxer, Pierluigi Ruschi su Fiat X1\/9, e Mario Straffi, a suo volta il pi\u00f9 veloce di 2. Raggruppamento su Fiat 128 Rally. Primo di 4. Raggruppamento \u00e8 invece Luca Virgili su Peugeot 205 Rallye, mentre l\u2019eugubino Marco Frenguellotti su Fiat Abarth 850 Tc vince in casa il 1. Raggruppamento.<\/p>\n

Ordine di arrivo ufficioso dei primi 10:<\/strong>\u00a01. Faggioli (Norma M20 Fc) 3\u201908\u201d61; 2. Fazzino (Osella Pa2000 T) +8\u201d28; 3. Degasperi (Osella Fa30) +10\u201d05; 4. Conticelli (Nova Proto Np01) +11\u201d38; 5. Cassibba (Nova Proto Np01 V8) +17\u201d42; 6. Fattorini (Wolf Gb08 Thunder) +18\u201d42; 7. Carbone (Osella Pa2000) +18\u201d94; 8. Maroni jr. (Osella Pa21 JrB) +20\u201d94; 9. Sambuco (Osella Pa2000) +24\u201d58; 10. Ilardo (Osella Pa2000) +25\u201d97.<\/p>\n

L'UFFICIO STAMPA - <\/strong>Gianluca Marchese<\/strong><\/pre>\n
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