{"id":35106,"date":"2022-10-01T08:34:37","date_gmt":"2022-10-01T06:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=35106"},"modified":"2022-10-01T08:34:55","modified_gmt":"2022-10-01T06:34:55","slug":"riduzione-del-personale-e-aggressioni-nelle-marche-a-rischio-la-sicurezza-sui-treni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2022\/10\/01\/riduzione-del-personale-e-aggressioni-nelle-marche-a-rischio-la-sicurezza-sui-treni\/","title":{"rendered":"Riduzione del personale e aggressioni, nelle Marche a rischio la sicurezza sui treni"},"content":{"rendered":"

Ruggeri (M5S): \u201cLe risposte di Castelli alla mia interrogazione non sono del tutto soddisfacenti, auspico rapidi interventi a livello regionale e nazionale\u201d<\/strong><\/span><\/p>\n

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Il consigliere regionale Marta Ruggeri<\/figcaption><\/figure>\n

Nella seduta odierna del consiglio regionale, \u00e8 finalmente approdata in aula l\u2019interrogazione depositata oltre due mesi fa dalla capogruppo M5S Marta Ruggeri in merito al ridimensionamento della direzione business Alta Velocit\u00e0 e Intercity di Trenitalia nelle Marche. L\u2019assessore Castelli, fresco di elezione al Senato, non ha fornito risposte specifiche nel merito dei quesiti proposti, sembrando quasi voler minimizzare la questione, ma si \u00e8 limitato a riconoscere genericamente una rilevante riduzione occupazionale a livello nazionale nell\u2019azienda ferroviaria. \u201cPrendiamo atto dell\u2019impegno del neosenatore Castelli \u2013 dichiara la consigliera Ruggeri \u2013 di voler farsi carico del problema nella sua nuova veste, ma non possiamo fare a meno di notare che finora il suo interessamento al riguardo \u00e8 stato molto scarso, nonostante le interlocuzioni avvenute con i sindacati. Dal 2017 ad oggi, nelle Marche si \u00e8 verificato il taglio di una trentina di dipendenti nel solo comparto Alta Velocit\u00e0 di Trenitalia, provocando la chiusura di diversi uffici nella sede di Ancona. Non sono pienamente soddisfatta della risposta dell\u2019assessore in uscita anche perch\u00e9 non sembra aver tenuto in debito conto le serie ricadute che la carenza di organico ha sulla sicurezza dei lavoratori e dei viaggiatori\u201d. Nei mesi scorsi, infatti, i sindacati hanno evidenziato l\u2019esistenza di turni stressanti, ben oltre le 13 ore giornaliere consentite a livello normativo, insieme alla mancanza di misure efficaci per contrastare la preoccupante impennata di aggressioni sui treni. Queste problematiche hanno portato all\u2019indizione di una serie di scioperi anche nazionali negli ultimi mesi. \u201cLe aggressioni \u2013 conclude Ruggeri \u2013 si verificano anche sui treni regionali, nei confronti di capitreno impotenti e lasciati soli persino negli orari notturni pi\u00f9 rischiosi. La situazione sta assumendo contorni non pi\u00f9 tollerabili, ecco perch\u00e9 mi auguro un intervento urgente a livello regionale e nazionale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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