\u201cAbbiamo ridato vita ad un\u2019opera che aveva rischiato di non vedere la luce e sulla quale i cittadini della seconda e della terza citt\u00e0 delle Marche non nutrivano pi\u00f9 alcuna speranza. Una svolta decisiva per migliorare la qualit\u00e0 della vita di chi vive e lavora tra Fano e Pesaro, e per ridurre drasticamente l\u2019impatto del traffico di media-lunga percorrenza sulle strade urbane delle due citt\u00e0. Per questo, vista l\u2019utilit\u00e0 che produrr\u00e0, chiamarlo \u2018casellino\u2019 non renderebbe giustizia ad un\u2019opera che Aspi (Societ\u00e0 Autostrade) su richiesta della Regione si \u00e8 impegnata a consegnare nel 2025\u201d.\u00a0Esprime soddisfazione l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli alla notizia del disco verde, da parte della Soprintendenza Archeologica, Belle Arti e Paesaggio \u2013 che l\u2019assessore ringrazia per l\u2019attenzione ambientale dell\u2019opera – nei confronti del progetto preliminare relativo alla realizzazione del Casello di Fano Nord dell\u2019Autostrada A 14.<\/p>\n
\u201cLo svincolo \u2013 ha aggiunto Baldelli \u2013 \u00e8 un\u2019opera fondamentale per chi transita in uno dei tratti pi\u00f9 congestionati delle Marche, che, specialmente d\u2019estate, assume le caratteristiche di un\u2019arteria tipica di un\u2019area metropolitana, con elevati flussi di traffico sia di auto che di mezzi pesanti in transito nelle aree urbane e centrali. Il casello autostradale previsto in prossimit\u00e0 di Fenile di Fano \u00e8 un\u2019infrastruttura che porter\u00e0 benefici significativi ai cittadini delle due citt\u00e0, ai turisti e agli operatori economici che gravitano in un\u2019area ad elevata densit\u00e0 abitativa e ricca di attivit\u00e0 industriali e commerciali\u201d.<\/p>\n
L\u2019opera \u00e8 stata progettata con criteri a basso impatto ambientale rispetto al precedente progetto bocciato dai Ministeri competenti nel 2012, grazie anche al parziale riutilizzo del sedime del cantiere della terza corsia, a cui si sono aggiunti nuovi sedimi stradali mantenuti adiacenti all’asse autostradale.<\/p>\n
\u201cIl progetto \u2013 conclude l\u2019assessore Baldelli \u2013 garantisce il massimo rispetto dell\u2019elevato valore paesaggistico del territorio, venendo incontro, al tempo stesso, alle esigenze di sicurezza dei cittadini e all\u2019obiettivo di ridurre il passaggio dei mezzi pesanti in aree urbane, con conseguente miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria in zone densamente popolate. Il casello e il relativo accesso saranno localizzati a est dell\u2019Autostrada preservando la vicina localit\u00e0 di Fenile che non subir\u00e0 alcun impatto. \u00c8 un ulteriore passo in avanti anche per migliorare la dotazione infrastrutturale delle Marche lungo la sua infrastruttura stradale pi\u00f9 importante, l\u2019A 14 Bologna-Taranto, che vedr\u00e0 nascere presto anche il casello autostradale tra Porto Recanati e Porto Potenza Picena, in fondo alla Valpotenza in provincia di Macerata\u201d.<\/p>\n
da Regione Marche<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cAbbiamo ridato vita ad un\u2019opera che aveva rischiato di non vedere la luce e sulla quale i cittadini della seconda e della terza citt\u00e0 delle Marche non nutrivano pi\u00f9 alcuna speranza. Una svolta decisiva per migliorare la qualit\u00e0 della vita di chi vive e lavora tra Fano e Pesaro, e per ridurre drasticamente l\u2019impatto del […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":13074,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16,59],"tags":[3457,194,9653],"class_list":["post-40233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","category-viabilita","tag-a-14","tag-baldelli","tag-casello-fano-nord"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/baldelli-reg.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40234,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40233\/revisions\/40234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}