{"id":41642,"date":"2023-04-15T08:44:37","date_gmt":"2023-04-15T06:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=41642"},"modified":"2023-04-15T08:51:21","modified_gmt":"2023-04-15T06:51:21","slug":"udc-ferrovia-fano-urbino-dalla-fantascienza-alla-realta-per-fano-impossibile-un-ripristino-sul-tracciato-esistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2023\/04\/15\/udc-ferrovia-fano-urbino-dalla-fantascienza-alla-realta-per-fano-impossibile-un-ripristino-sul-tracciato-esistente\/","title":{"rendered":"Udc: &#8220;Ferrovia Fano-Urbino, dalla fantascienza alla realt\u00e0. Per Fano impossibile un ripristino sul tracciato esistente&#8221;"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Sono ormai pi\u00f9 di 34 anni che la Ferrovia Fano-Urbino \u00e8 stata dismessa e inserita, nel 2017 con la Legge 128, nell\u2019elenco delle 18 ferrovie turistiche d\u2019Italia da riattivare. Lungo la tratta ferrata ci sono da ristrutturare \u00a07 gallerie, 25 ponti ma soprattutto 97 passaggi a livello da superare dei quali 56 pubblici e 41 su strade private. Ricordo che Rfi del 2017 comunic\u00f2, alla Regione Marche, che l\u2019interna linea era difficile da riutilizzare.\u00a0Negli anni molti treni, delle promesse e delle campagne elettorali, sono transitati in quella linea ma ad oggi la concretezza \u00e8 fantasia.\u00a0Come direttivo Udc, consapevoli che quella linea potesse essere una grande risorsa non solo turistica per il territorio provinciale, non siamo contro una eventuale riattivazione. Detto questo, per\u00f2, vogliamo dire: basta di essere presi in giro! Siamo stanchi di ascoltare la solita fatidica frase <strong>(\u201cLa linea \u00e8 stata iscritta nell\u2019elenco delle tratte turistiche possibili da riattivare e quindi non si tocca\u201d)<\/strong>\u00a0diventata ormai un\u00a0<strong>alibi<\/strong>\u00a0tanto per dare una risposta e lasciare tutto cos\u00ec forse per altri trenta e oltre anni senza vedere nulla di concreto. Credo che sia ora di\u00a0<strong>guardare in faccia la realt\u00e0<\/strong> che \u00e8 sotto gli occhi di tutti.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13430 alignleft\" src=\"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/foto-ferrovia-a.jpg\" alt=\"\" width=\"247\" height=\"274\" \/>Parlando del territorio comunale di Fano possiamo dire, senza tanti giri di parole, che \u00e8 <span style=\"color: #00ffff;\"><strong>IMPOSSIBILE<\/strong><\/span> un ripristino sul tracciato esistente. La tratta ferroviaria dismessa a Fano passa quasi ovunque vicino alle abitazioni. Oltre 18, solo nel comune di Fano, sono i punti che hanno interessato la linea ferrata da strade, alcune di esse importanti (SS 16, via del Ponte, via del Fiume, via Papiria, via canale Albani inizio super strada). La tratta, inoltre \u00e8 stata interrotta (tagliata di netto) per costruire la Bretella stradale sopra elevata su via Forcolo-via Siriani. \u00c8 chiaro che per riattivare la tratta ferroviaria nel territorio comunale di Fano occorre un nuovo progetto che preveda una nuova linea ferroviaria che eventualmente si vada poi a ricollegare con la vecchia fuori comune. Per questi motivi non capisco l\u2019insistenza dell\u2019ente ferrovie che non autorizza l\u2019utilizzo del tracciato attuale per un\u2019opera utile e sostenibile, come il percorso ciclo-pedonale. <strong>Forse \u00e8 il caso che l\u2019amministratrice delegata di rete ferroviaria italiana, <em>Vera Fiorani<\/em>, venga personalmente sul posto a rendersi conto della realt\u00e0.\u00a0<\/strong>Ad oggi \u00a0la linea \u00e8 totalmente abbandonata e indecorosa, un bosco di rovi e sterpaglie\u00a0 habitat di animali a ridosso di molte abitazioni e giustamente i cittadini si lamentano. Non guardare la realt\u00e0 significa peggiorare le cose. Quella tratta potrebbe tornare ad essere decorosa facendoci altro. Farebbe bene il sindaco a fare un ordinanza per indurre l\u2019ente Rfi a pulire la tratta, tutta, ogni anno. Mi auguro che il responsabile di Rfi, a cui ho pi\u00f9 volte chiesto formalmente di intervenire per la pulizia, abbia un programma di intervento, che riguarda tutto il tracciato comunale che parte dalla SS 16 fino a Carrara di Fano, prima dell\u2019estate per non correre rischi di incendi visto che in molte zone il percorso ferroviario \u00e8 a ridosso delle abitazioni. Riguardo all\u2019ordinanza per la pulizia della tratta invier\u00f2 una lettera anche al signor Prefetto di Pesaro Urbino.<\/div>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong><em>Stefano Pollegioni e direttivo Udc Fano<\/em><\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono ormai pi\u00f9 di 34 anni che la Ferrovia Fano-Urbino \u00e8 stata dismessa e inserita, nel 2017 con la Legge 128, nell\u2019elenco delle 18 ferrovie turistiche d\u2019Italia da riattivare. 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