{"id":45125,"date":"2023-07-24T06:59:43","date_gmt":"2023-07-24T04:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=45125"},"modified":"2023-07-24T06:59:56","modified_gmt":"2023-07-24T04:59:56","slug":"la-firma-di-lombardi-sul-58-trofeo-luigi-fagioli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2023\/07\/24\/la-firma-di-lombardi-sul-58-trofeo-luigi-fagioli\/","title":{"rendered":"La firma di Lombardi sul 58\u00b0 Trofeo Luigi Fagioli"},"content":{"rendered":"

C<\/span>olpi di scena a raffica nell\u2019ottavo round del Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna, che a Gubbio per la prima volta incorona il pilota potentino\u00a0sull\u2019Osella Pa21 4C Turbo.\u00a0Caruso\u00a0e Cassibba su Nova Proto completano\u00a0l\u2019inedito podio mentre\u00a0Faggioli e la Norma sono costretti allo stop\u00a0per\u00a0una toccata in gara 1 e\u00a0svettano solo in\u00a0gara 2. La cronoscalata umbra si \u00e8 confermata al top per organizzazione e consensi e fra i\u00a0238\u00a0ammessi\u00a0al via ha esaltato anche il padrone di casa Picchi e\u00a0l\u2019orvietano Ferretti<\/span><\/p>\n

\"\"<\/b>Il 58\u00b0 Trofeo Luigi Fagioli \u00e8 un condensato di sorprese e colpi di scena in una domenica di altissimo livello agonistico che sul traguardo finale incorona per la prima volta<\/strong>\u00a0a Gubbio Achille\u00a0Lombardi<\/strong>. Al volante dell\u2019Osella Pa21 4C Turbo, il pilota potentino firma l\u2019ottavo round del Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna (CIVM) 2023 completando i due passaggi sui 4150 metri \u201ctutti d\u2019un fiato\u201d del tracciato umbro che sale a Madonna della Cima in\u00a03\u201916\u201d46<\/strong>\u00a0(gara 1: 1\u201938\u201d38; gara 2: 1\u201938\u201d08). Un tempo totale che a Lombardi \u00e8 valso il primo gradino del\u00a0podio<\/strong>\u00a0della \u201cMontecarlo delle Salite\u201d davanti ai siciliani Franco Caruso, secondo su Nova Proto Np01 Zytek, e Samuele Cassibba, terzo con la Nova Proto Np01 motorizzata V8 Synergy. Ai vertici \u00e8 mancata la sfida con Simone Faggioli, che con la Norma M20 Fc Zytek a Gubbio si \u00e8 imposto in ben 13 occasioni ed era stato il \u201cpoleman\u201d nelle prove di sabato. In gara 1 il pluricampione toscano \u00e8 incappato in una pizzicata su un rail circa a met\u00e0 percorso che l\u2019ha costretto al ritiro con cerchio e anteriore sinistra ko. Faggioli ha poi vinto gara 2 con il miglior crono di giornata in 1\u201935\u201d04. Nell\u2019emozionante domenica \u201ca sorpresa\u201d, non solo ai vertici assoluti, del 58\u00b0 Trofeo Fagioli, la certezza \u00e8 stata ancora una volta la\u00a0piena riuscita<\/strong>\u00a0di un evento sempre pi\u00f9 radicato nel territorio, sempre gettonatissimo da piloti e team (238 gli ammessi al via) e dall\u2019elevata qualit\u00e0 di organizzazione, logistica e gestione globale garantite dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e dalla direzione di gara affidata all\u2019internazionale Fabrizio Fondacci. Un successo generale impreziosito dal pubblico accorso in citt\u00e0 fra zona paddock e allineamento e sulle tribune naturali del tracciato che attraversa la famosa Gola del Bottaccione. Ulteriore prestigio \u00e8 stato poi aggiunto dalle iniziative susseguitesi durante la settimana, tra la novit\u00e0 del venerd\u00ec sera dedicato all\u2019amarcord di piloti eugubini che hanno fatto la storia dell\u2019evento e la serata \u201ca tutto motori\u201d di mercoled\u00ec in partnership con il Rotary Club Gubbio, quando il\u00a0Memorial Angelo e Pietro Barbetti<\/strong>\u00a0\u00e8 stato consegnato ad Antonello\u00a0Coletta\u00a0<\/strong>responsabile del programma Hypercar della\u00a0Ferrari<\/strong>\u00a0per la vittoria assoluta del Cavallino alla 24 Ore di Le Mans e un altro ospite speciale intervenuto \u00e8 stato Andrea\u00a0Palma<\/strong>\u00a0nelle vesti di pilota e collaudatore ufficiale di Pagani Automobili. Sia sabato sia domenica, inoltre, sul percorso di gara sono transitate anche le prestigiose Gran Turismo iscritte alla\u00a0parata GT<\/strong>\u00a0Experience.<\/p>\n

\"\"Il podio assoluto \u00e8 stato celebrato anche da Amministrazione Comunale e Provinciale e dalla fanfara del Gruppo Bersaglieri di Gubbio e grazie alla promozione di ACI Sport la gara \u00e8 stata trasmessa in diretta proprio su\u00a0ACI Sport TV<\/strong>\u00a0(canale 228 di Sky) e sui canali social del CIVM, nella cui classifica generale ora Lombardi ha rosicchiato qualche punto a Faggioli. Oltre al primo centro assoluto ottenuto a Gubbio con l\u2019Osella turbo Peugeot di classe 2000, il pilota potentino ha conquistato anche il gruppo delle\u00a0biposto E2SC<\/strong>, il cui podio ricalca quello della generale con Caruso secondo 1\u201d11 e Cassibba terzo in rimonta a 5\u201d47 nonostante una panne elettrica lo avesse costretto a non disputare le prove sabato. Scorrendo la graduatoria finale, un altro siciliano, Luigi Fazzino, ha concluso quarto assoluto confermandosi al top fra gli under 25 con l\u2019Osella Pa2000 Turbo, mentre la top-5 \u00e8 completata dal giovane trentino Filippo Golin, che sull\u2019Osella Pa21 JrB ha vinto tra\u00a0le\u00a0Sportscar Motori Moto<\/strong>\u00a0allungando nella classifica tricolore della categoria. Il\u00a0migliore fra gli stranieri<\/strong>\u00a0al via \u00e8 il francese Sebastian Petit, che sulla Pa30 motorizzata Mugen \u00e8 ottavo assoluto davanti al\u00a0primo umbro al traguardo<\/strong>: Filippo Ferretti. Il nono posto vale al\u00a0pilota orvietano<\/strong>\u00a0anche la vittoria nel gruppo delle\u00a0monoposto E2SS<\/strong>\u00a0al volante della\u00a0Wolf Gb08 Thunder.\u00a0Un guasto ha invece messo fuori gioco Gianni Urbani in gara 2 dopo che in gara 1 il pilota\u00a0eugubino<\/strong>\u00a0con l\u2019Osella Pa21 Honda si era imposto fra i\u00a0prototipi CN<\/strong>\u00a0risultando anche il pi\u00f9 veloce fra gli umbri. Il primato di gruppo CN gliel\u2019ha poi sfilato il campione in carica Alberto Scarafone, che sempre sulla Pa21 allunga ancora nella classifica tricolore, mentre il\u00a0tuderte<\/strong>\u00a0Daniele Filippetti\u00a0conclude secondo\u00a0al volante della Ligier Js51.<\/p>\n

\"\"Tra le\u00a0silhouette E2SH<\/strong>,\u00a0duello mancato con\u00a0il gi\u00e0 titolato bolognese Manuel Dondi\u00a0(protagonista di una toccata in prova con la\u00a0Fiat X1\/9\u00a0che l\u2019ha costretto \u201cai box\u201d)\u00a0ma vittoria-show per il pluricampione teramano Marco Gramenzi, particolarmente in forma sull\u2019ammirata Alfa 4C Judd con la quale ha regolato il\u00a0ligure Gianluca Ticci\u00a0(Fiat X1\/9). Nel folto\u00a0gruppo GT<\/strong>\u00a0\u00e8\u00a0show con 1 a 1 finale tra Lucio Peruggini sulla Ferrari 488 Challenge e Marco Iacoangeli sulla Bmw Z4 GT3, con il leader di campionato che grazie al successo di gara 1 \u00e8 primo nell\u2019aggregata per soli 2 decimi su Iacoangeli, che aveva risposto al driver pugliese in gara 2. Completa il podio GT\u00a0Francesco Montagna su Lamborghini Hurac\u00e0n.\u00a0Guidato da Francesco Savoia il podio\u00a0del sempre avvincente\u00a0gruppo TCR<\/strong>.\u00a0Il pilota pugliese comanda la doppietta delle Peugeot 308 seguito nell\u2019aggregata dal bresciano Luca Tosini,\u00a0che da par suo ha vinto gara 2 per soli 3 centesimi,\u00a0mentre terzo conclude Salvatore Tortora che su VW Golf Gti si aggiudica la classe TCR DSG.\u00a0Spettacolo garantito anche nel\u00a0gruppo E1<\/strong>, nel quale l\u2019estrema Audi Quattro S1 Pikes Peak segna la vittoria internazionale di Nikolay Zlatkov. Il pilota bulgaro, affezionato al Trofeo Fagioli, ha messo in riga i duellanti italiani Alessandro Tortora, secondo in rimonta e al top in classe 1600 turbo su Peugeot 106,\u00a0Harald Freitag\u00a0su\u00a0Opel Kadett\u00a0e Pietro Ragusa su Renault 5 GT turbo. Nei gruppi Racing Start,\u00a0senza discussione il successo del capoclassifica tricolore Giacomo Liuzzi in\u00a0RS Plus<\/strong>\u00a0con la Mini Cooper. Il gi\u00e0 titolato driver pugliese ha preceduto un terzetto di piloti che sulle auto aspirate ha lottato sul filo di lana fin da gara 1, quando l\u2019alto-atesino Hannes Geier (Honda Civic) ha preceduto di un solo centesimo il milanese Gianluca Grossi (Renault Clio) e di 13 centesimi l\u2019abruzzese Fabio Titi (Peugeot 106). Poi in gara 2 Titi ha cercato la rimonta, superando Grossi per il terzo posto di gruppo. In\u00a0RS Cup<\/strong>\u00a0per soli 4 decimi non sfugge il successo al\u00a0leader pugliese Giovanni Angelini\u00a0con la\u00a0Mini Cooper e\u00a0davanti alla corregionale Anna Maria Fumo,\u00a0seconda nell\u2019aggregata ma brillante vincitrice in gara 2\u00a0sulla Peugeot 308,\u00a0mentre terzo \u00e8 Gianluca De Masi (Renault Clio), driver originario di Todi.\u00a0Successo casalingo nella sempre combattuta\u00a0RS Turbo<\/strong>\u00a0per il 21enne pilota e figlio d\u2019arte\u00a0eugubino<\/strong>\u00a0Alessandro Picchi,\u00a0che ha svettato come gi\u00e0 riuscitogli in prova sabato al volante della\u00a0Peugeot 308.\u00a0Sul podio \u00e8 salita la sempre pi\u00f9 convincente driver alto-atesina Selina Prantl, che su Mini Cooper grazie alla piazza d\u2019onore \u00e8 ora in vetta da sola in campionato, mentre terzo ha concluso il pugliese Angelo Loconte (entrambi su Peugeot 308) e\u00a0Cosimo Laghezza (Peugeot 106)\u00a0si \u00e8 aggiudicato la classe delle vetture aspirate battendo di un soffio\u00a0il rientrante lucano Rocco Errichetti (Citroen Saxo)\u00a0e il giovane padrone di casa Kristian Fiorucci, anche lui su 106 in un terzetto tutto racchiuso in appena 1\u201d3.<\/p>\n

Fra i pretendenti ai punti\u00a0messi in palio nel\u00a0solo Trofeo Italiano (TIVM),\u00a0come nelle prove ufficiali il dominio \u00e8 targato Mitsubishi Lancer Evo grazie al pluricampione alto-atesino Rudi Bicciano in gruppo\u00a0A-S<\/strong>\u00a0e al pilota di Sansepolcro Lorenzo Mercati in\u00a0gruppo\u00a0N-S<\/strong>.\u00a0Nel Tricolore\u00a0Bicilindriche<\/strong>,\u00a0supersfida tra le Fiat 500 di Andrea Currenti e Angelo Mercuri. Incredibile gara 1 quando Currenti ha preceduto il rivale lametino per soli 2 centesimi. Il catanese si \u00e8 poi confermato vincitore per 3 decimi anche nella seconda salita, seguito dallo stesso Mercuri e dal\u00a0campano Francesco Ferrara,\u00a0terzo dopo aver sopravanzato in rimonta il pugliese Oronzo Montanaro. Infine,\u00a0nella gara nazionale delle\u00a0auto storiche<\/strong>,\u00a0Manuel Bonfadini balza al comando in gara e vince per la prima volta a Gubbio al volante dell\u2019Osella Pa9\/90 con il crono totale di 3\u201949\u201d65. Oltre al \u201cbest lap\u201d generale, per l\u2019esperto pilota padovano di Monselice \u00e8 arrivato il successo nel 4. Raggruppamento. Su un modello Pa8, il fiorentino Giuliano Peroni,\u00a0\u201cpoleman\u201d al sabato, segna il secondo tempo che gli vale la vittoria nel 3. Raggruppamento, seguito dal vincitore del 5. Raggruppamento Antonio Angiolani sull\u2019ammirata March 783 di F3.\u00a0Primo di\u00a02. Raggruppamento \u00e8 invece\u00a0Ildebrando Motti su Porsche 911 Carrera Rs, con Carlo Mascolo che si aggiudica il 1. Raggruppamento con la Fiat Giannini 590 con\u00a0l\u2019eugubino Marco Frenguellotti\u00a0terzo\u00a0su Fiat Abarth 850 Tc.<\/p>\n

Ordine di arrivo ufficioso dei primi 10:<\/strong>\u00a01. Lombardi (Osella Pa21 4C T) 3\u201916\u201d46; 2. Caruso F. (Nova Proto Np01) 1\u201d11; 3. Cassibba\u00a0S.\u00a0(Np01 V8 Synergy) 5\u201d47; 4. Fazzino (Osella Pa2000 T) 5\u201d52; 5. Golin (Osella Pa21 JrB) 11\u201d66; 6. Carbone T. (Osella Pa21 E2Sc) 14\u201d37; 7. Farris (Lola B99 Evo) 14\u201d83; 8. Petit (Osella Pa30 Mugen) 17\u201d21; 9. Ferretti (Wolf Gb08 Thunder) 18\u201d66; 10. Ottaviani (Wolf Gb08 Thunder) 20\u201d07.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Colpi di scena a raffica nell\u2019ottavo round del Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna, che a Gubbio per la prima volta incorona il pilota potentino\u00a0sull\u2019Osella Pa21 4C Turbo.\u00a0Caruso\u00a0e Cassibba su Nova Proto completano\u00a0l\u2019inedito podio mentre\u00a0Faggioli e la Norma sono costretti allo stop\u00a0per\u00a0una toccata in gara 1 e\u00a0svettano solo in\u00a0gara 2. La cronoscalata umbra si \u00e8 confermata al […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":45126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[20,24,13],"tags":[],"class_list":["post-45125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eventi","category-news-dai-comuni","category-sport"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TLF23-Achille-Lombardi-su-Osella-Pa21-4C-vince-a-Gubbio-01-PhotoStudioGubbio-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45130,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45125\/revisions\/45130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}