\u201cC\u2019\u00e8 un filo sottile che lega Acqualagna e Potenza Picena, il Governo Meloni e la nostra giunta regionale. Lungo quel filo scorre la firma siglata il 28 ottobre scorso proprio dallo stesso Primo Ministro in occasione della visita alla citt\u00e0 del tartufo, che ha dato il via agli interventi infrastrutturali previsti nella nostra regione dall\u2019Accordo di Coesione 2021-2027, tra cui quello da 11 milioni di euro a Potenza Picena. Una giornata storica che ha programmato interventi sulle Marche per un valore complessivo di 532,5 milioni di euro. Il Piano delle Infrastrutture \u2018Marche 2032\u2019 avanza a ritmi intensi\u201d.
\n\u00c8 il commento dell\u2019assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli a seguito dell\u2019approvazione in giunta dello schema di Accordo Regione Marche-Anas per la realizzazione della variante alla SS 16 \u201cAdriatica\u201d a Porto Potenza Picena, un\u2019opera destinata a liberare dal traffico a lunga percorrenza il centro abitato lungo la zona costiera del comune maceratese e a decongestionare un tratto caratterizzato dal passaggio di mezzi pesanti e dall\u2019intenso traffico estivo.
\n\u201cIl cambio di passo \u2013 osserva l\u2019assessore Baldelli \u2013 \u00e8 stato compiuto nell\u2019aprile del 2021 con il Masterplan delle infrastrutture stradali della Regione Marche, un documento che dettava le linee guida della nostra visione che ha poi trovato la sua massima espressione nel Piano Regionale \u2018Marche 2032\u2019 recentemente adottato dalla giunta Acquaroli. Il bypass di Porto Potenza Picena \u00e8 stato inserito tra quelli ritenuti strategici e si avvale di un finanziamento, per il primo stralcio dei lavori, di 11 milioni di euro. La politica sulle infrastrutture si nutre di fatti che danno forma alla nostra visione grazie al lavoro di squadra tra Regione e Governo\u201d.
\nSoddisfatto il Sindaco di Potenza Picena Noemi Tartabini: “Si tratta di un opportunit\u00e0 epocale per la nostra citt\u00e0. La bretella di\u00a0arretramento della statale 16 di Porto Potenza Picena, da tempo al centro del dibattito politico-istituzionale, diventa finalmente cosa concreta con la firma dell\u2019accordo tra Anas e\u00a0 Regione Marche, che segue il finanziamento inserito tra gli interventi dei fondi FSC per i quali ringrazio il Governo e la Regione. Una svolta che, oltre a ricucire il territorio portopotentino, diviso in due proprio dal passaggio della statale, garantir\u00e0 una maggior sicurezza a residenti e visitatori, limitando in maniera sostanziale il traffico, in particolare quello dei mezzi pesanti. Un\u2019opportunit\u00e0 importantissima per la vivibilit\u00e0 del nostro litorale e lo sviluppo economico\u201d.
\nIl bypass coglie tre obiettivi: migliora la qualit\u00e0 della vita degli abitanti che vivono lungo la Statale \u201cAdriatica\u201d, accresce la competitivit\u00e0 delle imprese e delle attivit\u00e0 lungo un\u2019arteria che in molti tratti \u00e8 una vera e propria strada urbana, aumenta, infine, l\u2019attrattivit\u00e0 turistica di luoghi affollati ogni estate da migliaia di turisti.
\nLo stesso Piano della Infrastrutture \u201cMarche 2032\u201d sottolinea come gli investimenti in infrastrutture rappresentino \u201cla pi\u00f9 grande opportunit\u00e0 per migliorare la vivibilit\u00e0 della popolazione che vive nella fascia costiera, oltre a valorizzare in Italia e nel mondo le nostre eccellenze naturalistiche, culturali e imprenditoriali\u201d.
\nLa variante alla SS 16 nel tratto che attraversa l\u2019abitato di Porto Potenza Picena, verr\u00e0 realizzata tra il km 334+300 e il km 337+600, e va annoverata tra gli interventi in grado di risolvere il problema di congestionamento delle citt\u00e0 costiere delle Marche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cC\u2019\u00e8 un filo sottile che lega Acqualagna e Potenza Picena, il Governo Meloni e la nostra giunta regionale. Lungo quel filo scorre la firma siglata il 28 ottobre scorso proprio dallo stesso Primo Ministro in occasione della visita alla citt\u00e0 del tartufo, che ha dato il via agli interventi infrastrutturali previsti nella nostra regione dall\u2019Accordo […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":49781,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16,59],"tags":[194,45,61],"class_list":["post-49780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","category-viabilita","tag-baldelli","tag-marche","tag-viabilita"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/BlogImage-3.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49780"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49783,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49780\/revisions\/49783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}