{"id":50913,"date":"2024-02-06T08:00:30","date_gmt":"2024-02-06T07:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=50913"},"modified":"2024-02-06T08:00:44","modified_gmt":"2024-02-06T07:00:44","slug":"il-treno-storico-ancona-fabriano-pergola-ferma-alla-bit-e-fa-salire-numeri-di-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2024\/02\/06\/il-treno-storico-ancona-fabriano-pergola-ferma-alla-bit-e-fa-salire-numeri-di-successo\/","title":{"rendered":"Il treno storico Ancona \u2013 Fabriano \u2013 Pergola ferma alla Bit e fa salire numeri di successo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un\u2019iniziativa di grande successo e corse sempre\u00a0<em>sold out<\/em>. Nel 2023 ne sono state organizzate 20. Una risposta eccezionale da parte del pubblico. Seimila turisti trasportati lungo la \u201cSubappennina italica\u201d, moltissimi dei quali provenienti da fuori regione e dall\u2019estero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono questi i numeri assai soddisfacenti che accompagnano il treno storico che corre lungo i binari della linea Ancona \u2013 Fabriano \u2013 Pergola e che sono stati presentati oggi nella giornata inaugurale della Bit a Milano. L\u2019iniziativa, che ha affascinato turisti italiani e stranieri, \u00e8 stata pensata dall\u2019assessorato regionale alle Infrastrutture, guidato da Francesco Baldelli. La platea della Bit \u00e8 stata l\u2019occasione per presentare i numeri di questo successo. Con l\u2019assessore Baldelli, hanno partecipato il sottosegretario del Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze, Lucia Albano, il direttore Atim, Marco Bruschini, Luigi Cantamessa, direttore generale della Fondazione FS Italiane.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lungo i binari ha \u201csbuffato\u201d allegramente una locomotiva del 1907 dell\u2019Officina della direzione regionale di Trenitalia di Ancona e di tutti i passeggeri trasportati il 10% proveniva da Paesi europei (Francia &#8211; Regno Unito &#8211; Belgio &#8211; Olanda &#8211; Austria &#8211; Germania &#8211; Ungheria), e il 30% da altre regioni italiane (Trentino Alto Adige &#8211; Piemonte &#8211; Emilia Romagna &#8211; Abruzzo &#8211; Umbria &#8211; Veneto &#8211; Lombardia -Puglia).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I musei visitati da questi turisti previsti negli itinerari (come il Museo dei Bronzi Dorati di Pergola o il Museo della Miniera dello Zolfo di Ca&#8217; Bernardi) hanno registrato un aumento dei visitatori di oltre il 40%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSono numeri di un successo quello del treno storico che possono vantare poche regioni d&#8217;Italia \u2013 ha detto l\u2019assessore Baldelli &#8211; d&#8217;altronde, se quasi il 50% dei turisti che hanno voluto usufruire di questo servizio, organizzato dall&#8217;assessorato alle Infrastrutture insieme con l&#8217;assessorato al Turismo, vengono da fuori regione e da fuori Italia significa che abbiamo studiato uno strumento azzeccato per far conoscere le Marche, il nostro capoluogo regionale e tutta la fascia appenninica, con elevati indici di gradimento\u201d. \u201cE per il 2024 e per gli anni a venire \u2013 ha continuato Baldelli &#8211; stiamo preparando con Atim grandi sorprese. In cantiere vi sono proposte ulteriori che prevedono collegamenti del treno turistico non solo tra Ancona con l&#8217;Appennino ma addirittura da Milano ad Ancona e alla nostra regione\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe dunque \u2013 ha concluso Baldelli &#8211; anche gli Stati Uniti parlano di questa esperienza, allora significa che il presidente Acquaroli sta destagionalizzando il turismo e contemporaneamente sta valorizzando davvero, finalmente, la nostra regione\u201d.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>da Regione Marche<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un\u2019iniziativa di grande successo e corse sempre\u00a0sold out. Nel 2023 ne sono state organizzate 20. Una risposta eccezionale da parte del pubblico. Seimila turisti trasportati lungo la \u201cSubappennina italica\u201d, moltissimi dei quali provenienti da fuori regione e dall\u2019estero. 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