{"id":52226,"date":"2024-03-18T09:23:16","date_gmt":"2024-03-18T08:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=52226"},"modified":"2024-03-18T09:24:34","modified_gmt":"2024-03-18T08:24:34","slug":"a-campagna-elettorale-avviata-quale-partito-o-quale-politico-dira-che-un-treno-puo-riutilizzare-la-vecchia-linea-con-quali-costi-e-misure-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2024\/03\/18\/a-campagna-elettorale-avviata-quale-partito-o-quale-politico-dira-che-un-treno-puo-riutilizzare-la-vecchia-linea-con-quali-costi-e-misure-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"A campagna elettorale avviata, quale\u00a0partito o quale politico dir\u00e0 che un treno pu\u00f2 riutilizzare la vecchia linea? Con quali costi e misure di sicurezza?"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Correva l\u2019anno 2021<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Tre anni fa, il 24 aprile, Il Resto del Carlino cos\u00ec riportava:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u201cFano \u2013 Urbino, a maggio lo studio RFI. La conferma arriva dalla sottosegretaria Rossella Accolto. Per la met\u00e0 del prossimo mese dovrebbero essere disponibili i costi indicativi per rimettere in funzione il treno. La data di maggio era stata indicata da RFI gi\u00e0 nell\u2019incontro che la sottosegretaria Accoto aveva avuto all\u2019inizio di marzo con l\u2019amministratrice delegata e direttrice generale di RFI, Vera Fiorani. Studio per il quale sono stati stanziati 1 milione di euro circa due anni fa e che riguarder\u00e0 solo il treno turistico, perch\u00e9 RFI ha escluso, nell\u2019incontro avuto con la sottosegretaria, che su quella linea si possa attivare una metropolitana di superficie\u201d,<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Ci\u00f2 nonostante, siccome evidentemente riteneva non credibile il parere di RFI, che sa meglio di tutti di cosa si parla, la Regione Marche ha aggiunto altri 350 mila euro per chiedere se su quella linea abbandonata da decenni si possa attivare una\u2026 metropolitana di superficie! Non \u00e8 difficile immaginare\u00a0 lo stupore (e i commenti) di RFI nel ricevere un grosso regalo per assemblare qualche dato che poteva essere fornito gratis.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">A distanza di tre anni e dopo che sono stati spesi ben 1.350.000 euro di denaro pubblico, sarebbe\u00a0 ora di sapere cosa dice questo famoso (e misterioso) studio di RFI. Invece \u00e8 tutto fermo\u00a0 nel silenzio (complice?) di partiti di tutti i colori.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">A campagna elettorale ormai avviata, sarebbe interessante anche sapere quale\u00a0partito o quale politico dir\u00e0 che un treno pu\u00f2 riutilizzare la vecchia linea, con quali costi, quali gestori e quali misure di sicurezza. Molto probabilmente nessuno lo dir\u00e0 e, per qualche voto in pi\u00f9, continuer\u00e0 a illudere chi\u00a0ancora ci crede.<\/p>\n<pre style=\"font-weight: 400; text-align: right;\"><strong>Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Correva l\u2019anno 2021 Tre anni fa, il 24 aprile, Il Resto del Carlino cos\u00ec riportava: \u201cFano \u2013 Urbino, a maggio lo studio RFI. La conferma arriva dalla sottosegretaria Rossella Accolto. Per la met\u00e0 del prossimo mese dovrebbero essere disponibili i costi indicativi per rimettere in funzione il treno. 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