{"id":5397,"date":"2020-05-25T12:28:11","date_gmt":"2020-05-25T10:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=5397"},"modified":"2020-05-25T13:45:56","modified_gmt":"2020-05-25T11:45:56","slug":"bonus-bici-mozione-di-tale-beneficio-esteso-a-tutti-i-marchigiani-non-discriminare-i-piccoli-centri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2020\/05\/25\/bonus-bici-mozione-di-tale-beneficio-esteso-a-tutti-i-marchigiani-non-discriminare-i-piccoli-centri\/","title":{"rendered":"Bonus bici. Mozione di Tal\u00e8: Beneficio esteso a tutti i marchigiani. Non discriminare i piccoli centri"},"content":{"rendered":"

\"\"Il consigliere regionale Federico Tal\u00e8 ha presentato una mozione per estendere il buono mobilit\u00e0, noto come \u2018bonus bici\u2019, a tutti i marchigiani, indipendentemente dal numero di abitanti del loro comune di residenza, \u201cper non lasciare indietro nessuno ed evitare l\u2019ennesima discriminazione, che stavolta in regione colpirebbe oltre 1milione e 100mila persone, di cui 190mila della provincia di Pesaro e Urbino, molte delle quali residenti nei piccoli centri dell\u2019entroterra\u201d. \u201cE\u2019 importante \u2013 evidenzia l\u2019esponente di Italia Viva \u2013 che noi consiglieri, al di l\u00e0 delle parole, agiamo con atti ufficiali, sui quali \u00e8 chiamata ad esprimersi l\u2019Assemblea legislativa e che in caso di voto favorevole hanno l\u2019efficacia di vincolare l\u2019operato della giunta\u201d. \u201cAttualmente \u2013 puntualizza Tal\u00e8 \u2013 il Decreto-Legge 19 maggio 2020, n. 34 attribuisce il buono mobilit\u00e0 (pari ad un contributo del 60% sull\u2019acquisto di bici, monopattini elettrici, segway, hoverboard e monowell, fino ad un massimo di 500 euro) solo ai maggiorenni che vivono nelle citt\u00e0 capoluogo di regione e di provincia e in quelle con pi\u00f9 di 50mila abitanti. In tal modo nella nostra regione rimangono fuori 221 comuni su 228, nei quali abitano quasi il 75% dei marchigiani, moltissimi dei quali, neanche a dirlo, sono dei piccoli centri dell\u2019entroterra, gi\u00e0 alle prese con numerosi problemi legati ai servizi e alle infrastrutture\u201d. \u201cSi fa un gran parlare di sostegno alle aree interne \u2013 incalza Federico Tal\u00e8 \u2013 e della Marche come terra del bike, con tanto di spot pubblicitari col campione Vincenzo Nibali, ma tutto ci\u00f2 rischia di stridere fortemente con le attuali regole che disciplinano il cosiddetto \u2018bonus bici\u2019, inaccessibile a 3 marchigiani su 4. Per questo motivo, il mio atto di indirizzo ha un duplice obiettivo. Impegnare il presidente e la giunta ad attivarsi ad ogni livello istituzionale e a mettere in atto ogni azione utile perch\u00e9 il buono mobilit\u00e0 di cui all\u2019art. 229 del Decreto-Legge 19 maggio 2020 venga esteso anche ai maggiorenni residenti nei comuni non capoluogo di Regione o di Provincia con meno di 50.000 abitanti. E a individuare risorse regionali che possano consentire l\u2019attribuzione di un beneficio analogo anche ai residenti nei comuni marchigiani non capoluogo con meno di 50mila abitanti; stabilendo, se necessario, una limitazione d\u2019accesso al beneficio per le fasce di reddito pi\u00f9 alte\u201d.<\/p>\n

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