Premesso l\u2019apprezzamento per la realizzazione di un nuovo ponte tra due quartieri di Fano, \u00e8 inaccettabile che nella comunicazione della Regione Marche si parli in maniera tanto fumosa di un\u2019opera fondamentale come la Ciclovia del Metauro.\u00a0In particolare, si continua a definire \u201cciclovia\u201d l\u2019infrastruttura appena presentata alla stampa che non \u00e8 affatto una ciclovia perch\u00e9 non ha le carte in regola e non rispetta la l.n. 2\/2018; tale legge prevede percorsi a doppio senso ciclabile, sicuri e agevoli; invece, \u00a0lungo la valle del Metauro \u00e8 progettata un sentiero stretto e pericoloso, frettolosamente disegnato nel 2021.\u00a0Ormai tutti sanno come sono fatte le vere ciclovie, quelle che attirano tantissimi turisti\u00a0 perch\u00e9 sono sicure, belle, in gradevoli contesti ambientali, lontane dal traffico motorizzato, con punti di assistenza meccanica e ristoro, eccetera.\u00a0Ammesso che a Fano vengano realizzati i primi 8 km, quante persone, soprattutto non esperte del territorio, si azzarderebbero a pedalare, per esempio, in via Galilei o via Attilio Regolo, insieme ad auto e motorini che corrono veloci, dove lo spazio per una ciclovia non esiste? Per non parlare dei costi per finanziare (come?) altre decine di km, nuovi ponti, modifiche alla viabilit\u00e0, espropri, ecc., cio\u00e8 tutto quello che viene rinviato a un futuro indeterminato.\u00a0E quali sarebbero i danni all\u2019immagine e i mancati guadagni per i soggetti che, come altrove, possono trarre grandi benefici dai flussi cicloturistici che nella valle del Metauro, con un\u2019infrastruttura del genere, non arriveranno mai?\u00a0Da notare poi che l\u2019infelice scelta del percorso di questa presunta ciclovia \u00e8 stata fatta per evitare quello pi\u00f9 logico e conveniente lungo l\u2019ex ferrovia Fano Urbino; le negative conseguenze si pagano anche in un altro campo; la barriera vegetale prevista per schermare la nuova centrale elettrica di Carrara non si pu\u00f2 fare! Se, come la stessa Regione conferma, venisse riattivato il treno, le norme di sicurezza ferroviaria non consentono la presenza di alberature per una larga fascia a ridosso dei binari.\u00a0Ma tutto questo non lo dice un\u2019informazione istituzionale lacunosa e reticente. Meglio continuare a gettare fumo negli occhi.<\/p>\n
Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Premesso l\u2019apprezzamento per la realizzazione di un nuovo ponte tra due quartieri di Fano, \u00e8 inaccettabile che nella comunicazione della Regione Marche si parli in maniera tanto fumosa di un\u2019opera fondamentale come la Ciclovia del Metauro.\u00a0In particolare, si continua a definire \u201cciclovia\u201d l\u2019infrastruttura appena presentata alla stampa che non \u00e8 affatto una ciclovia perch\u00e9 non […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":8148,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[13181,4305,13182],"class_list":["post-56094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","tag-8-km","tag-comitato-ciclovia-del-metauro","tag-fumo-negli-occhi"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/pista-ciclopedonale.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56095,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56094\/revisions\/56095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}