{"id":56664,"date":"2024-08-07T06:08:51","date_gmt":"2024-08-07T04:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=56664"},"modified":"2024-08-07T06:09:05","modified_gmt":"2024-08-07T04:09:05","slug":"legambiente-fano-basta-con-la-politica-dellasfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2024\/08\/07\/legambiente-fano-basta-con-la-politica-dellasfalto\/","title":{"rendered":"Legambiente Fano: “Basta con la politica dell’asfalto!\u201d"},"content":{"rendered":"

\u201cSono stati preservati i parcheggi!\u201d Sono queste le parole usate dal nuovo assessore ai lavori pubblici G. Ilari per descrivere il progetto ormai esecutivo su via Dante Alighieri in un intervista. \u201cNon \u00e8 possibile che nonostante l’incremento delle temperature, per cui ogni anno raggiungiamo un nuovo record, a Fano vengano ‘preservati’ i parcheggi.\u201d
\nSostiene infatti la presidente del Circolo Legambiente Fano, Pamela Canistro: \u201cUna politica che miri ad essere quanto pi\u00f9 lungimirante possibile, come minimo raddoppia la quantit\u00e0 di specie arboree presenti nel centro cittadino. I principali effetti dell’aumento delle temperature sono la diminuzione della disponibilit\u00e0 idrica e della resa delle colture, i crescenti rischi di siccit\u00e0 e perdita di biodiversit\u00e0, gli incendi boschivi e le ondate di calore.\u00a0<\/strong>Nelle Marche, sono gi\u00e0 presenti situazioni di crisi idrica in alcune aree, nella nostra provincia il rischio \u00e8 davvero elevato e questo \u00e8 solo uno dei problemi. Infatti senza alberi aumentano le temperature e peggiora la qualit\u00e0 dell’aria come dimostrano svariati studi su questo tema, infine peggiora la qualit\u00e0 della vita della popolazione, recentemente alcuni studi stanno dimostrato che nei quartieri dove \u00e8 presente pi\u00f9 verde le persone si ammala meno di malattie respiratorie e cardiovascolari.\u00a0Bisogna immettersi nell’ottica che va preservata la natura, la biodiversit\u00e0 e non i parcheggi<\/strong>, che va favorita la mobilit\u00e0 dolce, magari incrementando i trasporti pubblici e non creare altro spazio per le automobili. Ci auspichiamo inoltre che le 7 specie arboree che verranno tolte vengano ripiantate nella stessa zona, per non perdere quelli che sono i servizi ecosistemici (infatti riducono le temperature, migliorano la qualit\u00e0 dell’aria, migliorano la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, etc.) che queste specie danno alla nostra citt\u00e0 in specifiche aree\u201d.<\/p>\n

Aggiunge Paola Bartoletti, vicepresidente del Circolo Legambiente Fano:\u00a0\u201cIl nuovo progetto prevede una ridistribuzione degli spazi del piano stradale, che dar\u00e0 soddisfazione, forse, soltanto ai commercianti.\u00a0Il parcheggio in linea posto tra il marciapiede e la pista ciclabile \u00e8 senza dubbio pericoloso sia per i ciclisti, che vedrebbero lo spazio a loro riservato costantemente occupato da furgoni e auto, che per gli alberi presenti lungo il viale. Una soluzione che potrebbe essere attuata in corso d\u2019opera \u00e8 l\u2019inversione degli spazi: marciapiede+pista ciclabile rialzata+parcheggi+carreggiata, in questo modo gli spazi pensati sarebbero confermati, la pista ciclabile non verrebbe ridotta, gli alberi sarebbero risparmiati e gli automobilisti avrebbero i loro parcheggi. Quindi usare la linea degli alberi come confine tra la zona destinata alla viabilit\u00e0 dolce (bici e piedi) e la zona riservata alle auto. Non dimentichiamoci che sarebbero da preferire ed incentivare i parcheggi scambiatori nei punti di accesso alla citt\u00e0, dove il pilota pu\u00f2 lasciare l\u2019auto e prendere bici, monopattino o bus per raggiungere la propria meta, ovviamente questi parcheggi dovrebbero essere dotati di zone coperte riservate alle bici di propriet\u00e0, in questo modo si aiuterebbe non solo l\u2019ambiente ma anche s\u00e9 stessi facendo giornalmente attivit\u00e0 fisica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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