{"id":5879,"date":"2020-06-05T08:05:28","date_gmt":"2020-06-05T06:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=5879"},"modified":"2020-06-05T08:05:43","modified_gmt":"2020-06-05T06:05:43","slug":"fano-grosseto-biancani-non-ci-sono-piu-giustificazioni-per-la-mancanza-di-risposte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2020\/06\/05\/fano-grosseto-biancani-non-ci-sono-piu-giustificazioni-per-la-mancanza-di-risposte\/","title":{"rendered":"Fano-Grosseto, Biancani: “Non ci sono pi\u00f9 giustificazioni per la mancanza di risposte”"},"content":{"rendered":"

Fano-Grosseto, nuova interrogazione di Biancani: “Progetti pronti e risorse disponibili per la Guinza, ritardi nei progetti degli altri tratti, non ci sono pi\u00f9 giustificazioni per la mancanza di risposte, invitiamo il Ministro per un sopralluogo”. I<\/span>l completamento del tratto marchigiano della E78 ancora sospeso, ultimo incontro istituzionale a gennaio con i rappresentanti di Anas e Ministero delle infrastrutture.<\/span> <\/strong><\/p>\n

\"\"\u00abInvitiamo il Ministro per un sopralluogo\u00bb. Non si arrende il consigliere regionale Andrea Biancani (Pd) alla parola \u201cincompiuta\u201d per il tratto marchigiano della E78 Fano-Grosseto. La cosiddetta strada \u201cdei due mari\u201d, che tanto aiuterebbe le attivit\u00e0 produttive, la mobilit\u00e0 dei cittadini e il turismo delle Marche, soprattutto nel territorio a nord, \u00e8 di nuovo in attesa dell’ennesimo parere e quello che dopo vent’anni di oblio sembrava un percorso avviato, vive un’ altra fase di sospensione. Nella cronistoria dell’opera una lunga lista di promesse disattese, il cambio continuo di interlocutori, tre Ministri solo negli ultimi cinque anni, e lungaggini burocratiche incomprensibili. Ora con una nuova interrogazione, condivisa con il consigliere Gino Traversini, Biancani sollecita un aggiornamento urgente sulle opere e il sopralluogo del Ministro delle infrastrutture Paola De Micheli, \u00abper verificare personalmente il sostanziale stato di abbandono in cui versa attualmente l’infrastruttura e il grado di isolamento del nostro territorio\u00bb. Per accelerare l’iter, in qualit\u00e0 di presidente\u00a0della commissione ambiente e governo del territorio, Biancani, in accordo con il \"\"Presidente Luca Ceriscioli e l’assessore ai lavori pubblici Anna Casini, ha effettuato diversi incontri istituzionali con i vertici politici e tecnici del Ministero, mantenendo aperto anche il dialogo con le istituzioni locali, con i sindaci e la Provincia.\u00a0\u00abL’attuale Giunta regionale, il presidente e l’assessore, cos\u00ec come alcuni parlamentari del territorio, in particolare la senatrice Camilla Fabbri prima e il Sottosegretario Alessia Morani nell’ultimo anno \u2013 riconosce il consigliere \u2013 si sono adoperati come non avveniva da anni perch\u00e9 fossero previsti i finanziamenti per completare l’infrastruttura. Dopo l’inserimento di alcuni lotti dell’asse trasversale dell’E78 nel Piano pluriennale degli investimenti, attraverso l’aggiornamento del Contratto di programma Anas-Mit 2016-2020, eravamo convinti di aver imboccato la strada giusta, ma ancora una volta la mancanza di volont\u00e0, solo tecnica a questo punto, blocca l’apertura di un’arteria fondamentale per le vallate del Metauro e del Foglia. Un ritardo sconfortante, dopo un lungo lavoro di mediazione portato avanti nel territorio per far accettare la soluzione ridimensionata dell’apertura dell’attuale galleria a doppio senso di circolazione, con la riduzione delle corsie da quattro a due\u00bb. Nell’elenco degli investimenti contenuti nel Piano pluriennale figuravano per il\u00a0Tratto Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa l’inizio delle procedure nel 2019 per l\u2019appalto dell\u2019adeguamento a 2 corsie della Galleria della Guinza (Lotto 2\u00b0) e del Tratto Guinza – Mercatello Ovest (Lotto 3\u00b0), con un finanziamento complessivo di circa 86 milioni di euro. Per il 2021 era previsto l\u2019avvio dell\u2019appalto della variante di Mercatello (Lotto 4\u00b0), per un costo stimato di 100 milioni di euro,\u00a0di cui 3,8 gi\u00e0 finanziati per la progettazione e 96,2 da finanziare. Si riprogrammava inoltre al 2022 il completamento a 2 corsie del tratto tra Mercatello e S. Stefano di Gaifa (Lotti 5-10),\u00a0compresa la variante di Canavaccio, per un importo stimato in 239,1 milioni di euro, inseriti nel contratto di programma ma non ancora finanziati. Prevista inoltre per\u00a0il 2021 la realizzazione della Variante di Urbania a due corsie, con un finanziamento di circa 114 milioni di euro, gi\u00e0 stanziato, mentre\u00a0sul versante umbro era fissato l\u2019avvio dell\u2019appalto per il collegamento tra la galleria della Guinza e la E45 (Selci Lama \u2013 Parnacciano), lotto 1, con un investimento di 100 milioni di euro, gi\u00e0 finanziato.<\/p>\n

\u00abDa oltre un anno \u2013 puntualizza Biancani, ripercorrendo le ultime tappe – siamo in attesa che il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici valuti e approvi il progetto della Galleria della Guinza, passaggio fondamentale per proseguire l\u2019iter progettuale e i successivi lavori. Dopo il no al senso unico alternato, l’Anas ha proposto un progetto a senso unico in una sola direzione e nel corso dell’ultimo incontro avvenuto a gennaio, grazie anche all’interessamento dell’onorevole Morani, abbiamo formalmente chiesto come Regione ai rappresentanti e ai tecnici del Mit\u00a0di stanziare fin da subito 10 milioni di euro per la progettazione della seconda canna della galleria, di prevedere nel prossimo Contratto di programma i 300 milioni di euro per realizzarla, oltre ai\u00a010 milioni per la variante di Canavaccio \u2013 collegamento tra bivio Borzaga e S. Stefano di Gaifa, corrispondente al lotto 10. Abbiamo anche chiesto di finanziare gli altri tratti ad oggi inseriti nel Contratto di programma, ma ancora senza copertura\u00bb. L’atto ispettivo invita la Giunta regionale a verificare con urgenza se il Ministero ha accolto le ultime richieste di finanziamento, di accertare lo stato di avanzamento dei progetti e di sollecitare la convocazione del Consiglio superiore dei lavori pubblici per l’approvazione dell’ultimo progetto di riapertura della Galleria della Guinza, \u00abinoltre \u2013 aggiunge Biancani \u2013 con l’obiettivo di avere una visione dei collegamenti pi\u00f9 ampia e ramificata, chiediamo, cos\u00ec come la Regione ha gi\u00e0 fatto in precedenza, di inserire nel prossimo Contratto di programma altri due collegamenti strategici per il nostro territorio, la Pedemontana Cagli \u2013 Fabriano e il collegamento Cagli \u2013 Cantiano \u2013 Gubbio\u00bb. \u00abConsiderata la situazione di stallo \u2013 conclude il consigliere \u2013 sarebbe opportuno a questo punto invitare il Ministro. I progetti sono pronti e le risorse disponibili, non ci sono pi\u00f9 giustificazioni per la mancanza di risposte. Si tratta al momento, dopo tutti i ridimensionamenti e le revisioni accolte con spirito di collaborazione, di approvare l’apertura di una galleria a senso unico, ritengo non ci siano motivi sostanziali per cui non sia possibile farlo, se non la mancanza di volont\u00e0 tecnica. Oggi il tema delle infrastrutture \u00e8 in cima alle priorit\u00e0, lo stesso Governo per il rilancio del Paese sta lavorando per la semplificazione burocratica degli iter e l’accelerazione delle opere. Mi auguro che in tempi rapidi possa essere raggiunto questo traguardo cos\u00ec importante per il nostro territorio, confidando nella collaborazione di tutti i livelli istituzionali coinvolti\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fano-Grosseto, nuova interrogazione di Biancani: “Progetti pronti e risorse disponibili per la Guinza, ritardi nei progetti degli altri tratti, non ci sono pi\u00f9 giustificazioni per la mancanza di risposte, invitiamo il Ministro per un sopralluogo”. Il completamento del tratto marchigiano della E78 ancora sospeso, ultimo incontro istituzionale a gennaio con i rappresentanti di Anas e […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":5880,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16,59],"tags":[152,1561],"class_list":["post-5879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","category-viabilita","tag-biancani","tag-fano-grosseto-guinza"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/001-24.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5881,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5879\/revisions\/5881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}