{"id":61161,"date":"2025-01-17T10:23:53","date_gmt":"2025-01-17T09:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=61161"},"modified":"2025-01-17T10:24:10","modified_gmt":"2025-01-17T09:24:10","slug":"fano-la-lupus-in-fabula-lintoccabile-via-cavour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/01\/17\/fano-la-lupus-in-fabula-lintoccabile-via-cavour\/","title":{"rendered":"Fano, La Lupus in Fabula: &#8220;L\u2019intoccabile via Cavour&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Riguardo alla regolamentazione del traffico nel centro storico di Fano, ma pi\u00f9 in generale rispetto alla mobilit\u00e0 delle persone la Lega ha una visione retrograda e antistorica. Facendo la \u201cvoce grossa\u201d, intervengono insieme gli assessori, i consiglieri comunali e il segretario comunale per dire che mai e poi mai, fintanto che la Lega sar\u00e0 al governo della citt\u00e0, via Cavour sar\u00e0 chiusa al traffico dei non residenti. Perch\u00e9? Perch\u00e9 questa via avrebbe caratteristiche particolari, e quindi non pu\u00f2 diventare la prosecuzione pedonale del corso Matteotti, altrimenti si condannerebbero a morte gli esercizi commerciali che vi operano. Su via Cavour ci si potrebbe imbastire una soap opera per la drammaticit\u00e0 dei toni utilizzati e per la lunghezza e inconcludenza del dibattito sul suo futuro. Ma quali caratteristiche oggettive ha via Cavour che impedirebbero una sua trasformazione in Z.T.L.\u00a0 come \u00e8 stato fatto in altre vie? Forse perch\u00e9 vi insistono due attivit\u00e0 di un deputato della Lega? E perch\u00e9 con la chiusura al traffico selvaggio dovrebbe crearsi un deserto commerciale invece dell\u2019esatto contrario? Per risolvere questo dilemma ci vengono in aiuto Confesercenti e Confcommercio che storicamente sono contrari a qualsiasi forma di limitazione del traffico a motore: sta scritto nel loro Dna. Secondo le associazioni di categoria \u201c<em>il target di clientela<\/em> -di via Cavour- <em>\u00e8 composta in gran parte da persone che preferiscono la comodit\u00e0 di raggiungere negozi e servizi in auto<\/em>\u201d. Da ci\u00f2 se ne deduce che via Montevecchio, via Garibaldi, corso Matteotti, e, in parte, via Nolfi hanno una clientela che preferisce la scomodit\u00e0 di muoversi a piedi e in bicicletta. Veramente esilarante!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eppure, la storia ci racconta che nelle vie di centri storici medio piccoli, come quello di Fano, le attivit\u00e0 commerciali rifioriscono se viene ridotto o eliminato il traffico veicolare invadente, inquinante e rumoroso, dando spazio all\u2019arredo urbano, ai tavoli all\u2019aperto, al transito sicuro di pedoni e ciclisti, alle attivit\u00e0 di promozione. Noi siamo convinti che l\u2019eliminazione il traffico inappropriato che ora fa ingresso nella citt\u00e0 murata sia la principale leva per un rilancio del commercio e della residenza al suo interno. Per\u00f2 intanto almeno si trovi una soluzione per impedire la sosta selvaggia sul lato sinistro di via Cavour. \u00c8 scandaloso che continuamente vi sostino decine di auto in presenza di un divieto di fermata h 24, e i pedoni devono fare lo slalom tra i mezzi in transito e quelli fermi. Perch\u00e9 non si fanno le multe?\u2026 \u00c8 facile fare i duri con i senza tetto (vedi ex Vittoria Colonna) che non votano, pi\u00f9 complicato con gli automobilisti indisciplinati.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>Il consiglio direttivo La Lupus in Fabula<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riguardo alla regolamentazione del traffico nel centro storico di Fano, ma pi\u00f9 in generale rispetto alla mobilit\u00e0 delle persone la Lega ha una visione retrograda e antistorica. 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