{"id":64067,"date":"2025-04-16T14:01:53","date_gmt":"2025-04-16T12:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=64067"},"modified":"2025-04-16T14:02:07","modified_gmt":"2025-04-16T12:02:07","slug":"coldiretti-marche-summit-in-regione-riportiamo-il-trasporto-delle-barbabietole-su-rotaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/04\/16\/coldiretti-marche-summit-in-regione-riportiamo-il-trasporto-delle-barbabietole-su-rotaia\/","title":{"rendered":"Coldiretti Marche, summit in Regione: \u201cRiportiamo il trasporto delle barbabietole su rotaia\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ffff;\"><i>Coldiretti, Coprob, Regione e Interporto avviano un gruppo di lavoro per valutare costi e benefici. Obiettivo: ridurre i costi (anche ambientali) e rilanciare l\u2019infrastruttura jesina<\/i><\/span><\/p>\n<p>La crescita dello zucchero marchigiano corre in parallelo con il rilancio dell\u2019Interporto di Jesi. Alla base c\u2019\u00e8 l\u2019obiettivo ambizioso che si sono dati Coldiretti Marche e Coprob, l\u2019unica realt\u00e0 cooperativa italiana che sta commercializzando lo zucchero 100% italiano, ovvero quello di riattivare il trasporto ferroviario delle barbabietole, attualmente su gomma dalla nostra regione verso gli zuccherifici di Minerbio, nel Bolognese, e Pontelongo, in provincia di Rovigo. L\u2019argomento \u00e8 stato al centro dell\u2019incontro strategico che si \u00e8 tenuto nel pomeriggio di ieri tra il direttore di Coldiretti Marche, Alberto Frau, il presidente di Coprob, Luigi Maccaferri, il presidente della Regione Marche, Francesco Acquaroli, e il presidente di Interporto Marche, Massimo Stronati. Con loro anche Mauro Scattolini (Direttore Confcooperative Marche), David Donninelli (Direttore Coldiretti Macerata), Piero Cavrini (vicepresidente di Coprob) oltre agli agricoltori Francesco Guzzini e Daniele Zannini, in rappresentanza dei bieticoltori. Un progetto che poggia su un\u2019infrastruttura gi\u00e0 esistente. L\u2019Interporto infatti ha gi\u00e0 un\u2019importante piastra ferroviaria con piazzale attiguo, un tempo utilizzata proprio per trasportare le barbabietole a Termoli. Riattivarla significherebbe togliere dalle strade fino a 50 autotreni al giorno nei circa 60 giorni della campagna bieticolo-saccarifera con un sicuro guadagno in termini di sostenibilit\u00e0 ambientale. A tal proposito \u00e8 stato predisposto un tavolo di lavoro con i tecnici delle parti coinvolte, chiamato a redigere una dettagliata analisi costi benefici. \u201cColdiretti Marche spinge per un\u2019agricoltura sempre pi\u00f9 sostenibile, efficiente e competitiva \u2013 ha detto il direttore regionale Frau &#8211; In questi anni abbiamo spinto per recuperare questa coltura cara ai marchigiani e la Regione si \u00e8 mostrata lungimirante nel sostenerla. Ora puntiamo a raggiungere meno costi per gli agricoltori e dare pi\u00f9 valore per il territorio\u201d. La filiera agricola della barbabietola nel comprensorio marchigiano coinvolge centinaia di imprese per oltre 2500 ettari coltivati. Soddisfatto dell\u2019incontro e della volont\u00e0 delle parti di arrivare all\u2019obiettivo condiviso il presidente di Coprob Italia Zuccheri Luigi Maccaferri: \u201cRingrazio la Regione Marche e il presidente Acquaroli per questa apertura strategica e lungimirante che, se avvalorata da gli esiti positivi del tavolo tecnico che tutti insieme i partner stanno gi\u00e0 focalizzando, potrebbe portare ad un risultato estremamente proficuo sia per la nostra filiera sia per l\u2019ambiente in cui operiamo con sacrificio per il benessere delle imprese agricole e con una rinnovata attenzione per la sostenibilit\u00e0 del territorio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coldiretti, Coprob, Regione e Interporto avviano un gruppo di lavoro per valutare costi e benefici. Obiettivo: ridurre i costi (anche ambientali) e rilanciare l\u2019infrastruttura jesina La crescita dello zucchero marchigiano corre in parallelo con il rilancio dell\u2019Interporto di Jesi. 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