{"id":65199,"date":"2025-05-21T08:07:20","date_gmt":"2025-05-21T06:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=65199"},"modified":"2025-05-21T08:07:33","modified_gmt":"2025-05-21T06:07:33","slug":"associazione-fvm-ferrovia-valle-del-metauro-il-treno-turistico-non-e-spreco-di-denaro-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/05\/21\/associazione-fvm-ferrovia-valle-del-metauro-il-treno-turistico-non-e-spreco-di-denaro-pubblico\/","title":{"rendered":"Associazione FVM Ferrovia Valle del Metauro: &#8220;Il treno turistico non \u00e8 spreco di denaro pubblico&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">In un video pubblicato nella propria pagina Facebook ( <a href=\"https:\/\/fb.watch\/zBMf6ECBpK\/\">https:\/\/fb.watch\/zBMf6ECBpK\/<\/a>) \u00a0il PD di Pesaro e Urbino sostiene che la ferrovia Fabriano Pergola ripristinata \u00e8 stata: <em>\u201csperpero di denaro pubblico\u201d!<\/em> \u00a0Il treno turistico \u00e8 definito <em>\u201cil treno delle illusioni\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il video mostra la stazione di Pergola deserta illustrando che \u00e8 utilizzata poche corse l\u2019anno per poi rimanere deserta negli altri giorni. Per il PD di Pesaro e Urbino \u00e8 solo un modo per beneficiare <em>\u201cil proprio orticello elettorale\u201d<\/em> riferendosi all\u2019assessore Baldelli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infine conclude ritenendo solo un annuncio la prosecuzione della ferrovia fino ad Urbino visto che \u201c<em>non passa pi\u00f9 dal maggio del 1944\u201c.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Osserviamo che sono state ripristinate nell\u2019ultimo decennio 11 linee per scopi turistici, la Fabriano-Pergola, l\u2019ultima riaperta, con 48 corse in 4 anni ha portato 15.000 turisti, che siano utilizzate solo nelle giornate festive \u00e8 la normalit\u00e0. In nessuna altra parte d\u2019 Italia le ferrovie turistiche sono state considerate spreco di denaro pubblico. Inoltre, la legge sulle ferrovie turistiche \u00e8 stata proposta, e poi accolta da tutto il parlamento, dall\u2019 onorevole siciliana Iacono del PD, esiste quindi uno scollamento tra il PD nazionale e locale in merito ad una legge che ha trovato l\u2019accordo di tutte le forze politiche di maggioranza e opposizione. La posizione del PD di Pesaro e Urbino spiega anche perch\u00e9 il treno fino ad Urbino non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 dal 1944: il motivo \u00e8 banale nulla si \u00e8 fatto per riportarcelo!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il collegamento mancante da Pergola ad Urbino, distrutto dalle truppe del generale Kesselring in ritirata perch\u00e9 considerato estremamente importante per bloccare l\u2019avanzata degli alleati, rappresenta una divisione tra pi\u00f9 territori che non si \u00e8 voluto ripristinare come a segnare un confine tra provincia di Pesaro e Ancona e consentire che Urbino (unica citt\u00e0 marchigiana di rilevanza internazionale) fosse raggiunta facilmente solo da Pesaro. Coerentemente, infatti, anche la ferrovia Fano-Urbino \u00e8 sempre stata osteggiata da esponenti pesaresi, in primis dall\u2019 europarlamentare Matteo Ricci e dal sindaco di Pesaro Andrea Biancani: avere il previlegio di essere il nodo per raggiungere Urbino deve rimanere una prerogativa della sola citt\u00e0 di Pesaro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il piano infrastrutture \u201cMarche 2032\u201d dell\u2019attuale amministrazione regionale, per la prima volta dal 1944, invece, ripropone l\u2019anello ferroviario che non \u00e8 altro che il ripristino di quell\u2019idea avuta dai nostri migliori amministratori alla fine dell\u2019800 e sarebbe, soprattutto oggi, la risposta pi\u00f9 utile e moderna che si possa immaginare per lo sviluppo di tutta la provincia e per ridare dignit\u00e0 e servizi alle popolazioni delle aree interne. Per la realizzazione dell\u2019anello \u00e8 stato fondamentale ripristinare a scopi turistici la Fabriano-Pergola per dimostrare che anche un pezzo di ferrovia pu\u00f2 cambiare le sorti di un territorio seppur limitato alle sole corse turistiche e si pu\u00f2 considerare l\u2019inizio per realizzare qualcosa di molto pi\u00f9 grande e importante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019 idea della trasformazione di tutte le linee interne della provincia in piste ciclabili seppur pi\u00f9 economico cos\u00ec come programmato dai precedenti amministratori, sarebbe stato pi\u00f9 devastante dei bombardamenti di Kesselring perch\u00e9 non si sarebbe pi\u00f9 avuta la possibilit\u00e0 di tornare indietro lasciando per sempre interi territori senza un servizio fondamentale e non rendendo onore e giustizia, in modo reale e concreto, a quegli uomini che durante l\u2019occupazione per difendere il loro territorio e la loro libert\u00e0 persero la vita.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>Associazione FVM Ferrovia Valle del Metauro<\/strong><\/pre>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In un video pubblicato nella propria pagina Facebook ( https:\/\/fb.watch\/zBMf6ECBpK\/) \u00a0il PD di Pesaro e Urbino sostiene che la ferrovia Fabriano Pergola ripristinata \u00e8 stata: \u201csperpero di denaro pubblico\u201d! \u00a0Il treno turistico \u00e8 definito \u201cil treno delle illusioni\u201d. 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