Per sapere se la Fano Urbino pu\u00f2 essere ripristinata sono stati fatti due importanti studi.<\/p>\n
– Quello attuale, elaborato da RFI, in parte pagato dalla Regione Marche e completato quattro anni fa, che probabilmente non sar\u00e0 mai pubblicato; infatti, secondo l\u2019assessore regionale competente, ci\u00f2 avverrebbe solo \u201cquando il governo decider\u00e0\u201d\u00a0 <\/em>e ci sar\u00e0\u00a0 \u201cla possibilit\u00e0 di un finanziamento\u201d, cio\u00e8 <\/em>pi\u00f9 o meno 300 milioni; <\/em>a quel punto \u201cprobabilmente, ci comunicheranno e pubblicheranno lo studio <\/em>…<\/em> se decideranno di riattivarla<\/em>\u201d. In pratica, dovrebbe pensarci Giorgia Meloni tralasciando impegni nazionali e internazionali.\u00a0Da notare che di questo studio non esiste copia negli Uffici regionali; quindi, \u00e8 stato pagato un servizio ma senza avere in cambio il corrispettivo. Roba da Corte dei conti.<\/p>\n – Quello di oltre 20 anni fa (colpevolmente e forse volutamente ignorato) di una societ\u00e0 di consulenza della Regione dell\u2019epoca (SVIM Marche) di cui facevano parte anche i soggetti pi\u00f9 autorevoli a livello tecnico ed economico: tutte le Universit\u00e0 e le Camere di Commercio delle Marche. Il finanziamento era a carico anche della Provincia e dei Comuni direttamente interessati: Pergola, Urbino, Fossombrone, Fano e Pesaro.\u00a0Quella volta i risultati sono stati pubblicati, come riferiva un quotidiano locale: \u201cNon esistono le condizioni di carattere strutturale e finanziario perch\u00e9 la ferrovia Fano – Urbino possa essere rimessa in funzione \u2026 perch\u00e9 i moderni criteri di funzionalit\u00e0 di una linea ferroviaria vietano che i treni passino cos\u00ec vicino alle case<\/em>\u201c.<\/p>\n Di conseguenza, dopo oltre 20 anni di vani tentativi di ripristino, una dismissione definitiva, la tentata vendita della linea da parte di RFI, abbandono, degrado, eccetera, il nuovo studio pu\u00f2 solo confermare ci\u00f2 che la stessa Regione sa (lo studio \u00e8 stato letto) ma non dice, evidentemente per non \u201cinfluenzare\u201d chi, nonostante tutto, vuole ancora il treno sullo stesso percorso di 100 anni fa. Quindi, meglio non pubblicare lo studio e continuare ad alimentare illusioni, nostalgie e consensi elettorali che altrimenti andrebbero perduti.<\/p>\n Lo studio SVIM Marche \u00e8 consultabile in https:\/\/www.lavalledelmetauro.it\/contenuti\/opere-specialistiche\/scheda\/12367.html<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Per sapere se la Fano Urbino pu\u00f2 essere ripristinata sono stati fatti due importanti studi. – Quello attuale, elaborato da RFI, in parte pagato dalla Regione Marche e completato quattro anni fa, che probabilmente non sar\u00e0 mai pubblicato; infatti, secondo l\u2019assessore regionale competente, ci\u00f2 avverrebbe solo \u201cquando il governo decider\u00e0\u201d\u00a0 e ci sar\u00e0\u00a0 \u201cla possibilit\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":8226,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[4305,1815,1916],"class_list":["post-66531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","tag-comitato-ciclovia-del-metauro","tag-ex-ferrovia","tag-fano-urbino"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/foto-ferrovia-e.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66531"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66532,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66531\/revisions\/66532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n