{"id":66672,"date":"2025-06-27T08:05:05","date_gmt":"2025-06-27T06:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=66672"},"modified":"2025-06-27T08:05:18","modified_gmt":"2025-06-27T06:05:18","slug":"galleria-della-guinza-unopera-attesa-da-oltre-un-secolo-che-prende-forma-avanti-anche-i-lotti-1-e-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/06\/27\/galleria-della-guinza-unopera-attesa-da-oltre-un-secolo-che-prende-forma-avanti-anche-i-lotti-1-e-4\/","title":{"rendered":"Galleria della Guinza: un\u2019opera attesa da oltre un secolo che prende forma. Avanti anche i Lotti 1 e 4"},"content":{"rendered":"<div class=\"skin_main\">\n<section class=\"skin_main\">\n<div class=\"skin_width\">\n<div class=\"skin_top_content\">\n<div class=\"LM_main_content clearafter\">\n<section class=\"col-sm-8\">\n<div class=\"row dnnpane\">\n<div id=\"main\">\n<div id=\"dnn_ContentPane\" class=\"content_grid12 col-sm-12\">\n<div class=\"DnnModule DnnModule-Blog DnnModule-6549\">\n<div id=\"dnn_ctr6549_ContentPane\">\n<div id=\"dnn_ctr6549_ModuleContent\" class=\"DNNModuleContent ModBlogC\">\n<article class=\"is-post is-post-excerpt\">\n<div class=\"postdetail\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSiamo nel cuore della montagna, all\u2019interno della Galleria della Guinza, sotto il passo di Bocca Trabaria. Questo non \u00e8 solo un tunnel: \u00e8 il simbolo di un\u2019Italia che si unisce, che collega l\u2019Adriatico al Tirreno. Un sogno che risale addirittura a Napoleone e allo Stato Pontificio e che oggi, finalmente abbiamo sbloccato. Non solo per la provincia di Pesaro e Urbino, ma per la crescita dell\u2019intero Centro Italia\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con queste parole, l\u2019assessore alle Infrastrutture Francesco Baldelli, nel corso di un sopralluogo che si \u00e8 svolto stamattina insieme ad Anas, ha commentato l\u2019avanzamento dei lavori nel cantiere della Galleria della Guinza, tratto strategico della E78 Fano-Grosseto, arteria europea di collegamento tra le coste tirrenica e adriatica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il progetto della Guinza \u2013 che comprende il completamento della galleria (Lotto 2) e del tratto fino a Mercatello sul Metauro (Lotto 3) \u2013 \u00e8 oggi una realt\u00e0 in costruzione. Con un investimento complessivo di 150 milioni di euro, i lavori \u2013 affidati al Consorzio Stabile Europeo Costruttori \u2013 sono stati avviati nel febbraio 2024 e dureranno due anni e mezzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abDopo anni di attesa \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore \u2013 vogliamo che gli automobilisti possano finalmente percorrere questa strada. I distretti industriali del Centro Italia, sia nelle Marche che in Umbria e in Toscana, hanno bisogno di un collegamento moderno e veloce. Dall\u2019altra parte della galleria vivono oltre 4 milioni di persone.\u00a0 Vogliamo che entro il 2027 la circolazione sia garantita in questa canna della galleria, e per questo stiamo monitorando costantemente l\u2019avanzamento dei lavori. L\u2019Italia centrale \u00e8 la cerniera del Paese. Per troppo tempo \u00e8 stata esclusa dai grandi piani infrastrutturali, compressa tra le esigenze del Nord produttivo e le urgenze del Sud. Ma qui, tra Marche, Umbria e Toscana, passa una linea strategica europea: quella che unisce il porto di Ancona con quelli del Tirreno, il corridoio mediterraneo con quello atlantico. L\u2019E78 \u00e8 il futuro di questa Italia di mezzo, e non ci fermeremo fino a vederla completata\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Interventi attualmente in corso<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sul versante marchigiano sono in corso gli interventi al Viadotto Sorgente, con la realizzazione delle fondazioni per l\u2019installazione delle barriere di sicurezza. All\u2019interno della galleria si procede con attivit\u00e0 di demolizione e rinforzo strutturale nei tratti iniziali, mentre sul lato umbro si stanno effettuando lavori di consolidamento dei muri di sostegno mediante l\u2019inserimento di micropali.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Fano-Grosseto, per\u00f2, non si ferma qui. Nei giorni scorsi \u00e8 arrivato anche il via libera al progetto definitivo del Lotto 1 che riguarda la Regione Umbria tra Parnacciano e Selci Lama: circa 10 chilometri in uscita dalla galleria, che garantiranno il collegamento diretto con la E45.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 stato inoltre approvato il progetto definitivo del Lotto 4, che consentir\u00e0 di bypassare l\u2019abitato di Mercatello sul Metauro, con l\u2019obiettivo di ridurre i tempi di percorrenza e aumentare la sicurezza stradale. Attualmente \u00e8 in fase di progettazione la seconda canna della Guinza per la quale \u00e8 gi\u00e0 stato completato lo studio di fattibilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si lavora contemporaneamente sui Lotti 5 e 10, mentre il Lotto 7, relativo alla circonvallazione di Urbania, \u00e8 gi\u00e0 stato approvato. La volont\u00e0 \u00e8 di completare l\u2019intero itinerario tra Fano e Grosseto.<\/p>\n<pre style=\"text-align: right;\"><strong>da Regione Marche<\/strong><\/pre>\n<\/div>\n<div class=\"postauthordetails\"><\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<section class=\"footer_top\">\n<div class=\"skin_width\">\n<div class=\"footerpane_style skin_main_padding\">\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<div class=\"row dnnpane\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cSiamo nel cuore della montagna, all\u2019interno della Galleria della Guinza, sotto il passo di Bocca Trabaria. 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