{"id":67038,"date":"2025-07-08T15:40:26","date_gmt":"2025-07-08T13:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=67038"},"modified":"2025-07-08T15:40:37","modified_gmt":"2025-07-08T13:40:37","slug":"infrastrutture-baldelli-fdi-fano-grosseto-e-raddoppio-guinza-diventano-priorita-per-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/07\/08\/infrastrutture-baldelli-fdi-fano-grosseto-e-raddoppio-guinza-diventano-priorita-per-litalia\/","title":{"rendered":"Infrastrutture, Baldelli (FdI): &#8220;Fano-Grosseto e raddoppio Guinza diventano priorit\u00e0 per l&#8217;Italia&#8221;"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">&#8220;Oggi portiamo a casa un risultato storico. Onorato di aver finalizzato come relatore del decreto legge sulle infrastrutture come primo firmatario e promotore dell&#8217;emendamento su cui ha lavorato con costanza e determinazione il presidente Francesco Acquaroli insieme al suo assessore alle infrastrutture Francesco Baldelli. Da oggi il raddoppio della Galleria della Guinza e, con essa, la Fano-Grosseto diventano opere indifferibili e urgenti per lo Stato italiano&#8221;. Lo annuncia il deputato di Fratelli d&#8217;Italia Antonio Baldelli, relatore di maggioranza del Decreto &#8220;Infrastrutture&#8221; alla Camera.\u00a0&#8220;L&#8217;emendamento che ho presentato insieme agli altri tre relatori, approvato in Commissione Trasporti e Ambiente, d\u00e0 anche il via libera all&#8217;integrazione del progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica e alla progettazione esecutiva, per un investimento di 14 milioni di euro, della seconda canna della Guinza. Entro questa settimana il voto finale in Aula. \u00c8 un passo concreto che trasforma in realt\u00e0 ci\u00f2 che fino a 5 anni fa era diventato solo un miraggio. Mentre le maestranze sono gi\u00e0 da mesi all&#8217;opera per l&#8217;adeguamento e l&#8217;apertura della prima canna&#8221;.\u00a0&#8220;Un risultato reso possibile grazie al coraggio e alla determinazione del presidente Francesco Acquaroli e al sostegno del governo Meloni, che stanno rivoluzionando le infrastrutture delle Marche dopo decenni di immobilismo. Perch\u00e9 mentre noi lavoriamo, c&#8217;\u00e8 chi questi anni ha cercato di ostacolare e denigrare il lavoro della giunta regionale. Parlo dell&#8217;ex presidente della Provincia Matteo Ricci che ha fatto passerelle sotto la galleria riportando zero risultati. O dell&#8217;ex governatore Luca Ceriscioli che a ogni campagna elettorale vedeva una luce in fondo al tunnel che puntualmente si spegneva il giorno dopo il voto. E come dimenticare Alessia Morani, della cui attivit\u00e0 in Parlamento nessuno ha memoria ma che rimarr\u00e0 alla storia per aver promesso un miliardo fantasma per completare la Fano-Grosseto, salvo poi svanire insieme alla sua promessa.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">&#8220;A chi per anni ha bloccato lo sviluppo delle Marche noi rispondiamo, come sempre, con i fatti: il raddoppio della Guinza, lo sblocco della Pedemontana delle Marche, 6 miliardi di euro investiti dal governo Meloni e dalla giunta Acquaroli in infrastrutture, sanit\u00e0 e borghi, oltre mille cantieri aperti dal nord al sud della regione. Continuiamo a costruire le Marche del futuro, una regione che cresce e si collega al resto d&#8217;Italia, lasciando alle spalle le polemiche e le fake news di chi ha avuto decenni per agire ma non ha mai mosso un dito&#8221;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Oggi portiamo a casa un risultato storico. 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