Il progetto dell’impianto di liquefazione del gas naturale liquefatto, bocciato dal\u00a0CTR regionale\u00a0e lasciato decadere dal Ministero, sembra possa ritornare in scena sotto una veste diversa (o almeno, \u00e8 quanto si dice nel mondo dell’ambientalismo): non pi\u00f9 GNL tradizionale, ma liquefazione di biometano proveniente da Vasto. “Cambierebbe l’etichetta, insomma – commentano Roberto Malini e Lisetta Sperindei, portavoce del Comitato PESARO: NO GNL – ma la sostanza rimarrebbe la stessa. Si parla ancora di nuove infrastrutture ingombranti, di un processo duplicato e costoso, e soprattutto di un impianto che sorgerebbe a soli\u00a0120 metri dalle abitazioni, con tutte le conseguenze che ci\u00f2 comporta in termini di sicurezza e qualit\u00e0 della vita”.<\/p>\n
Negli ultimi due anni l’Italia ha visto una vera e propria corsa agli impianti di biometano, sostenuta dai fondi del\u00a0PNRR: 1,73 miliardi di euro da utilizzare entro il 2026. Un flusso di denaro che ha spinto il settore, ma che non ha risolto le contraddizioni di questa tecnologia. Il biometano viene presentato come energia “verde”, parte integrante della transizione ecologica. In realt\u00e0, molti esperti segnalano che la produzione ha\u00a0costi elevati, resa energetica bassa\u00a0e un impatto ambientale non trascurabile, a cominciare dalle emissioni prodotte nel ciclo di lavorazione e trasporto.<\/p>\n
Il progetto pensato per Pesaro, se davvero venisse presentato al Ministero per una nuova Valutazione di Impatto Ambientale, complicherebbe ulteriormente le cose. Il biogas, ottenuto da scarti agricoli e rifiuti organici, deve essere raffinato per diventare biometano. Questo biometano verrebbe poi trasportato da Vasto a Pesaro per essere liquefatto, in un processo che richiede impianti aggiuntivi, consumi energetici significativi e nuove strutture logistiche. Una catena che appare assolutamente\u00a0antieconomica, soprattutto se si considera che sul mercato internazionale il GNL \u00e8 gi\u00e0 disponibile in forma liquefatta, prodotto in grandi impianti con economie di scala che ne abbattono i costi unitari.<\/p>\n
A rendere ancora pi\u00f9 fragile la proposta \u00e8 il rischio industriale. “Che si tratti di GNL o di biometano liquefatto – proseguono gli attivisti – la pericolosit\u00e0 rimane: perdite criogeniche, incendi, dispersioni. Elementi che il CTR aveva gi\u00e0 giudicato incompatibili con un quartiere urbano cos\u00ec vicino. Senza contare i mezzi pesanti, i trasporti continui, il traffico aggiuntivo: un carico che graverebbe sulla citt\u00e0 e sull’ambiente, senza un reale beneficio energetico o economico”.<\/p>\n
I numeri parlano chiaro. In Italia sono attivi appena\u00a0115 impianti collegati alla rete, con una produzione di circa\u00a0570 milioni di metri cubi annui: un volume che copre a malapena un decimo dell’obiettivo fissato al 2030, cio\u00e8 5,7 miliardi di metri cubi. Sono impianti che, inoltre, sembrano non avere alcuna potenzialit\u00e0 sotto l’aspetto economico, perch\u00e9 offrono un prodotto molto al di sopra dei costi di mercato e non si vede come le relative tecnologie possano essere rese pi\u00f9 efficienti. Nel frattempo, i costi crescono e le comunit\u00e0 locali protestano. Pesaro si ritroverebbe cos\u00ec a pagare un prezzo altissimo per ospitare un progetto che si inserisce in un contesto nazionale gi\u00e0 zoppicante.<\/p>\n
Il rischio, insomma, \u00e8 che quella del biometano sia solo una “nuova scatola” per un progetto vecchio e gi\u00e0 fallito. Una scatola costosa, ingombrante, che mette in pericolo l’ambiente e la salute di una comunit\u00e0. La citt\u00e0 ha gi\u00e0 visto respingere la prima proposta, giudicata incompatibile con le regole di sicurezza. “Ripresentarla con un nuovo nome non cambia i problemi di fondo – concludono Malini e Sperindei – perch\u00e9 resta un’operazione insostenibile, economicamente fragile e ambientalmente rischiosa.<\/p>\n
Comunicato stampa a cura del Comitato PESARO: NO GNL<\/u><\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il progetto dell’impianto di liquefazione del gas naturale liquefatto, bocciato dal\u00a0CTR regionale\u00a0e lasciato decadere dal Ministero, sembra possa ritornare in scena sotto una veste diversa (o almeno, \u00e8 quanto si dice nel mondo dell’ambientalismo): non pi\u00f9 GNL tradizionale, ma liquefazione di biometano proveniente da Vasto. “Cambierebbe l’etichetta, insomma – commentano Roberto Malini e Lisetta Sperindei, […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":68317,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[1584,205,15694],"class_list":["post-68316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","tag-biometano","tag-pesaro","tag-progetto-gnl-scaduto"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/640px-2012-05-13_Nordsee-Luftbilder_DSCF8566.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68318,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68316\/revisions\/68318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}