{"id":71385,"date":"2025-12-04T07:49:36","date_gmt":"2025-12-04T06:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=71385"},"modified":"2025-12-04T11:08:16","modified_gmt":"2025-12-04T10:08:16","slug":"baldelli-innovazione-e-integrazione-ferro-gomma-la-nostra-ricetta-per-il-trasporto-pubblico-locale-delle-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2025\/12\/04\/baldelli-innovazione-e-integrazione-ferro-gomma-la-nostra-ricetta-per-il-trasporto-pubblico-locale-delle-marche\/","title":{"rendered":"Baldelli: &#8220;Innovazione e integrazione ferro-gomma: la nostra ricetta per il Trasporto pubblico locale delle Marche&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Innovazione e integrazione ferro-gomma: la nostra ricetta per il Trasporto pubblico locale delle Marche&#8221;. Lo ha sottolineato l&#8217;assessore regionale ai Trasporti e alle Infrastrutture Francesco Baldelli a margine della presentazione del nuovo treno elettrico Regionale doppio piano ad Ancona. &#8220;Oggi una bella conferma ed una grande novit\u00e0 per il trasporto ferroviario delle Marche: &#8211; ha detto Baldelli &#8211; abbiamo presentato alla Stazione di Ancona il treno Rock a due piani, che va ad aggiungersi alla flotta di treni regionali marchigiani che si conferma tra le pi\u00f9 giovani e moderne a livello nazionale ed europeo; la novit\u00e0, invece, \u00e8 il servizio tap&amp;tap, sistema digitale innovativo per viaggiare in treno in maniera semplice e veloce.\u00a0Innovazione e integrazione ferro-gomma: ecco la nostra ricetta per il Tpl delle Marche&#8221;. &#8220;Con il nuovo Rock multipiano &#8211; ha precisato Baldelli &#8211; la flotta dei nostri treni regionali ha un&#8217;et\u00e0 media di soli 6,5 anni, mentre con la sperimentazione del tap&amp;tap le Marche si collocano al top dell&#8217;innovazione nel settore dei trasporti in Italia, superando il concetto stesso di biglietto, cartaceo o elettronico che sia, perch\u00e9 con il sistema &#8220;contactless&#8221;, e quindi appoggiando il proprio telefonino, bancomat o la carta di credito sul lettore collocato direttamente sulla banchina, si potr\u00e0 accedere ai treni regionali&#8221;.<br \/>\n&#8220;Il sistema, &#8211; ricorda la Regione &#8211; offre ai viaggiatori una soluzione non solo semplice e veloce, ma anche conveniente. Infatti, previa registrazione su sito web o app dedicati, Trenitalia potr\u00e0 applicare la migliore tariffa. Laddove un passeggero durante la settimana o il mese o, addirittura, nell&#8217;anno, abbia raggiunto con singoli viaggi il prezzo dell&#8217;abbonamento rispettivamente settimanale, mensile o annuale, scatter\u00e0 in automatico l&#8217;abbonamento e potr\u00e0 continuare a viaggiare nel periodo di riferimento senza ulteriori spese, fermo restando la necessit\u00e0 di effettuare il tap ad inizio (tap in) e fine viaggio (tap out)&#8221;. &#8220;Per il momento la sperimentazione sar\u00e0 attiva per il tratto tra Pesaro e Civitanova Marche, &#8211; ha concluso Baldelli &#8211; ma l&#8217;obiettivo \u00e8 di estenderlo a breve a tutte le linee regionali, studiando anche l&#8217;attivazione del servizio per il trasporto su gomma. Vogliamo portare il Trasporto Pubblico Locale della regione nel futuro anche attraverso l&#8217;integrazione ferro-gomma, che diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 centrale per avere un trasporto moderno e innovativo a disposizione dei marchigiani e dei turisti&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Innovazione e integrazione ferro-gomma: la nostra ricetta per il Trasporto pubblico locale delle Marche&#8221;. 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