La Giunta Regionale ha dato via libera alla richiesta del Comune di Pesaro di “riavviare la realizzazione delle opere compensative alla terza corsia dell’autostrada A14 partendo dalla circonvallazione di Santa Veneranda, dalla rotatoria di Borgo Santa Maria e dal raddoppio della Ss423 Urbinate”.<\/p>\n
“Le cose buone si possono fare insieme”, commenta l’assessore regionale Francesco Baldelli che aggiunge: “le infrastrutture uniscono e non dividono; e Pesaro non \u00e8 pi\u00f9 la cenerentola delle Marche in fatto di investimenti in infrastrutture: la Giunta Acquaroli sta mettendo in atto una rivoluzione infrastrutturale per le Marche e per Pesaro. – ribadisce Baldelli – Basti pensare al nuovo ospedale che stiamo realizzando a Muraglia, la pi\u00f9 grande opera pubblica mai realizzata dalla Regione Marche.<\/p>\n
Un’attenzione concreta che condivide oggi con il Comune la necessit\u00e0 di sbloccare opere da troppo tempo ferme: le opere compensative a cui oggi diamo il via libera si attendono da 13 anni”. “Un gioco di squadra trasversale, che ha coinvolto tutte le forze politiche e istituzionali, dalla Regione al Comune, – ricorda l’assessore – e che ha visto concordi anche i consiglieri comunali di opposizione che hanno fatto proprio l’obiettivo comune rappresentato dallo sviluppo e dalla crescita sociale ed economica della comunit\u00e0”. “Risposte concrete a bisogni reali e avvertiti dai cittadini da decenni”, osserva Baldelli che prosegue: “a Santa Veneranda un bypass per liberare il quartiere dall’intenso traffico, a Borgo Santa Maria una rotatoria per rispondere a esigenze di sicurezza ed il raddoppio dell’Urbinate per garantire maggiore fluidit\u00e0 alla circolazione. Ma la realizzazione di queste opere – continua – deve rappresentare solo il primo stralcio di quanto societ\u00e0 Autostrade \u00e8 chiamata a realizzare a Pesaro in forza di una convenzione che, nel 2024, come Giunta, abbiamo voluto rinnovare e rafforzare con un addendum che prevede opere importanti per la seconda citt\u00e0 delle Marche. Penso alla bretella Gamba per scaricare il traffico pesante direttamente sul casello autostradale, al raddoppio dell’Interquartieri per garantire una viabilit\u00e0 veloce e sicura verso il nuovo ospedale ed al casello di Pesaro Sud che dialogher\u00e0 con quello di Fano Nord realizzando una variante autostradale alla SS16. Insomma, – conclude – anche a Pesaro con le infrastrutture si pu\u00f2 dare un volto nuovo alle Marche”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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