{"id":77378,"date":"2026-07-08T08:17:36","date_gmt":"2026-07-08T06:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=77378"},"modified":"2026-07-08T08:18:25","modified_gmt":"2026-07-08T06:18:25","slug":"fano-urbino-lo-studio-ufficiale-e-ufficioso-comitato-ma-basta-e-avanza-quello-che-dopo-circa-5-anni-di-attesa-e-venuto-fuori-non-fattibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2026\/07\/08\/fano-urbino-lo-studio-ufficiale-e-ufficioso-comitato-ma-basta-e-avanza-quello-che-dopo-circa-5-anni-di-attesa-e-venuto-fuori-non-fattibilita\/","title":{"rendered":"Fano-Urbino, lo studio ufficiale e ufficioso, Comitato: &#8220;Ma basta e avanza quello che dopo circa 5 anni di attesa \u00e8 venuto fuori: (non) fattibilit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<pre><strong>da Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo studio di fattibilit\u00e0 del ripristino della Fano Urbino pubblicato da questo comitato lo scorso aprile non \u00e8 quello ufficiale; in pi\u00f9, \u00e8 incompleto; infatti, mancano sia le conclusioni (indispensabili per un documento tanto ampio e complesso) sia il settore \u201c<em>post operam<\/em>\u201d che indica come verrebbe trasformata la Valle del Metauro con strade nuove, spostate o cancellate, ponti, gallerie, rotatorie, sottopassaggi,\u00a0 passaggi a livello,\u00a0 modifiche del sedime ferroviario, treni che sfiorano o passano sopra le case, ecc.\u00a0Per questo \u00e8 necessario avere lo studio ufficiale, anche per capire se nei 447 milioni gi\u00e0 calcolati (ma da aggiornare) sono comprese o meno le opere definite \u201c<em>indirette<\/em>\u201d, probabilmente quasi tutte quelle sopra citate; sarebbe poi importante sapere dove trovare almeno mezzo miliardo di euro.\u00a0In ogni caso, l\u2019attendibilit\u00e0 dello studio in circolazione \u00e8 fuori discussione, visto che \u00e8 stato progettato da Italferr del Gruppo Ferrovie dello Stato e voluto anche dalla Regione Marche; questo documento da un lato conferma che, nei fatti, \u00e8 impossibile ripristinare la vecchia linea e dall\u2019altro fa capire che un nuovo collegamento ferroviario, la cui mancanza \u00e8 giustamente lamentata dall\u2019entroterra, andrebbe realizzato in un\u2019altra sede. Ma la conferma deve arrivare dalle Ferrovie che per fare questo studio hanno ricevuto ben un milione e 350mila euro di soldi pubblici.\u00a0 La richiesta per ottenerlo \u00e8 partita da alcuni mesi ma ancora nessuna risposta \u00e8 arrivata da RFI e neanche dal Ministero dei Trasporti che ne deve avere la copia; inutile chiederlo alla Regione Marche che, pur avendolo in parte finanziato, ha risposto negativamente ad una richiesta di accesso agli atti; secondo la stessa Regione, la pubblicazione dello studio spetta a RFI e MIT, \u201c<em>se decideranno<\/em>\u201d di riattivare la linea; in pratica, mai!\u00a0Ma, anche se \u00e8 ufficioso e lacunoso, basta e avanza quello che dopo circa 5 anni di attesa \u00e8 venuto fuori dallo studio di (non) fattibilit\u00e0, ora leggibile in comitatocicloviadelmetauro.it.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nell\u2019immagine, il condominio di via Papiria a Fano che, secondo lo studio di fattibilit\u00e0, verrebbe sfiorato da un viadotto ferroviario realizzato ad almeno 5 metri dal suolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Comitato Ciclovia del Metauro Lo studio di fattibilit\u00e0 del ripristino della Fano Urbino pubblicato da questo comitato lo scorso aprile non \u00e8 quello ufficiale; in pi\u00f9, \u00e8 incompleto; infatti, mancano sia le conclusioni (indispensabili per un documento tanto ampio e complesso) sia il settore \u201cpost operam\u201d che indica come verrebbe trasformata la Valle del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":77379,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16],"tags":[16535,1815,1916],"class_list":["post-77378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","tag-comitato-ciclovia","tag-ex-ferrovia","tag-fano-urbino"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Papiria-strade-case.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77378"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77381,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77378\/revisions\/77381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}