{"id":77718,"date":"2026-07-17T08:00:06","date_gmt":"2026-07-17T06:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=77718"},"modified":"2026-07-17T08:00:19","modified_gmt":"2026-07-17T06:00:19","slug":"presidente-della-provincia-e-ferrovia-quale-decisione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2026\/07\/17\/presidente-della-provincia-e-ferrovia-quale-decisione\/","title":{"rendered":"Presidente della Provincia e ferrovia&#8230; quale decisione?"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #00ccff;\"><strong>da Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tra le tante decisioni che attendono il nuovo presidente della Provincia di Pesaro e Urbino c\u2019\u00e8 quella relativa alla Fano Urbino, visto che il tracciato ferroviario condiziona anche la viabilit\u00e0 di competenza provinciale. Oramai del suo eventuale ripristino si sa tutto grazie allo studio di fattibilit\u00e0 pubblicato di recente: costi, benefici, opere, fruitori, bacino di utenza, ecc.; si sanno anche due cose importanti: un ripristino di tipo commerciale non \u00e8 previsto da nessuna legge; si potrebbe fare ricorso alla legge 128\/2017 sulle ferrovie turistiche secondo la quale i finanziamenti devono essere \u201c<em>senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica\u201d<\/em> (art. 11). Le opzioni per il riutilizzo della linea sono due: ferrovia o pista ciclabile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel primo caso c\u2019\u00e8 il favore di sindaci, assessori, presidenti, politici regionali e nazionali, quasi tutti i partiti, associazioni ambientaliste e di appassionati di treni, ma soprattutto c\u2019\u00e8 una maggioranza politica omogenea che, oltre a Comuni, Regione e Ministero dei Trasporti, ora comprende anche la Provincia. Per\u00f2, bisognerebbe avere pi\u00f9 o meno mezzo miliardo di euro (che nessuno dice dove trovare) e un soggetto (finora mai visto) in grado di garantirne gestione, manutenzione, sicurezza, ecc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pista ciclabile si pu\u00f2 fare nel caso in cui, molto probabile, non sia una scelta ragionevole riattivare il vecchio tracciato, come dimostra lo studio di fattibilit\u00e0 ora in circolazione e confermano le Ferrovie che non ne vogliono sapere da pi\u00f9 di 60 anni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il Presidente della Provincia deve decidere in tempi brevi anche perch\u00e9 non possono aspettare i Comuni alle prese con i Piani Urbanistici Generali, in particolare Colli al Metauro, Fossombrone e Fermignano che andranno al voto nei prossimi mesi; i vari candidati devono far sapere agli elettori come pensano di riutilizzare un tracciato ferroviario abbandonato da 40 anni e in continuo degrado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Comitato Ciclovia del Metauro Tra le tante decisioni che attendono il nuovo presidente della Provincia di Pesaro e Urbino c\u2019\u00e8 quella relativa alla Fano Urbino, visto che il tracciato ferroviario condiziona anche la viabilit\u00e0 di competenza provinciale. 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