{"id":79635,"date":"2026-09-21T08:18:52","date_gmt":"2026-09-21T06:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=79635"},"modified":"2026-09-21T08:19:12","modified_gmt":"2026-09-21T06:19:12","slug":"il-boomerang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2026\/09\/21\/il-boomerang\/","title":{"rendered":"Il boomerang"},"content":{"rendered":"<pre><strong>da\u00a0Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n<p style=\"text-align: justify;\">Qualche anno fa M5S e Regione Marche hanno speso ben 1.350.000 euro per sapere dalle Ferrovie, attraverso uno studio di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica, se era possibile ripristinare la Fano Urbino. Per\u00f2, hanno volutamente ignorato che un autorevole studio precedente lo escludeva, che le stesse Ferrovie nel 1987 avevano sospeso per inefficienza il servizio della linea, nel 2011 l\u2019avevano chiusa\u00a0 definitivamente e nel 2017 ne avevano addirittura tentata la vendita.\u00a0Nel 2021 le Ferrovie hanno completato lo studio che per quattro anni \u00e8 rimasto chiuso in un cassetto e solo pochi mesi fa \u00e8 venuto alla luce, confermando ci\u00f2 che si sa da decenni, cio\u00e8 che, per motivi tecnici, sul vecchio tracciato i treni non possono passare; inoltre, per un eventuale ripristino, ha individuato numerosi, radicali e costosissimi percorsi alternativi che resteranno solo sulla carta perch\u00e9 non esistono gli enormi finanziamenti necessari (almeno 500 milioni). In sostanza, lo studio \u00e8 stato un vero e proprio boomerang per chi lo ha voluto e pagato!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tranne qualche eccezione, non si registrano reazioni di sindaci, parlamentari, partiti, associazioni, ecc., tutti o quasi favorevoli al ripristino della ferrovia sul vecchio tracciato. Il motivo? Non ammettere di avere sostenuto un\u2019idea fallimentare. Quindi, tutti fermi, zitti e muti!\u00a0Ma, aspettare un treno che non pu\u00f2 partire ha un prezzo: altri anni di abbandono e degrado della linea e mancato rilancio turistico della valle del Metauro grazie ad una ciclovia realizzabile lungo il vecchio tracciato. E, a confermare indirettamente che la ciclovia si pu\u00f2 fare, oltre alle Ferrovie, sono proprio i due soggetti che non la volevano: il M5S e la Regione Marche!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nell\u2019immagine, un tratto urbano della Fano Urbino che, come pista ciclopedonale, pu\u00f2 garantire sicurezza a chi si muove a piedi o in bicicletta<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da\u00a0Comitato Ciclovia del Metauro Qualche anno fa M5S e Regione Marche hanno speso ben 1.350.000 euro per sapere dalle Ferrovie, attraverso uno studio di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica, se era possibile ripristinare la Fano Urbino. 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