{"id":80125,"date":"2026-10-06T09:46:38","date_gmt":"2026-10-06T07:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=80125"},"modified":"2026-10-06T09:47:28","modified_gmt":"2026-10-06T07:47:28","slug":"cna-pesaro-urbino-artigiani-e-piccole-imprese-il-bancomat-dellemergenza-energetica-pesaro-urbino-la-seconda-piu-cara-per-benzina-e-gasolio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2026\/10\/06\/cna-pesaro-urbino-artigiani-e-piccole-imprese-il-bancomat-dellemergenza-energetica-pesaro-urbino-la-seconda-piu-cara-per-benzina-e-gasolio\/","title":{"rendered":"Cna Pesaro Urbino: “Artigiani e piccole imprese il bancomat dell\u2019emergenza energetica\u201d. Pesaro Urbino la seconda pi\u00f9 cara per benzina e gasolio"},"content":{"rendered":"
da Cna Pesaro Urbino<\/strong><\/pre>\n
Il costante aumento del costo dei carburanti e dell\u2019energia continua a svuotare le tasche di famiglie e imprese, minacciando di trasformarsi in un pesante freno per l\u2019economia del territorio di Pesaro e Urbino. Dall\u2019inizio della crisi internazionale legata al conflitto in Iran, il maggior costo sostenuto dal sistema economico italiano ha raggiunto circa 16,5 miliardi di euro rispetto ai livelli di febbraio. Quasi la met\u00e0 di questo aggravio deriva dall\u2019impennata dei carburanti alla pompa, mentre la restante parte \u00e8 riconducibile ai rincari di energia elettrica e gas.<\/p>\n
A livello locale, gli effetti si fanno sentire in modo drammatico. Secondo le pi\u00f9 recenti elaborazioni dei dati del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, la provincia di Pesaro e Urbino si colloca stabilmente ai primi posti della classifica regionale per il costo della benzina<\/strong>. Sebbene alcune compagnie abbiano introdotto un price cap<\/em> (fissando la benzina a 1,99 euro\/litro e il gasolio a 2,19 euro\/litro), nella maggior parte degli impianti del nostro territorio i prezzi risultano nettamente pi\u00f9 elevati: la benzina oscilla mediamente tra 2,09 e 2,14 euro al litro<\/strong>, con punte al servito che raggiungono i 2,37-2,39 euro<\/strong>. Non va meglio per il gasolio, che si attesta tra 2,28 e 2,31 euro al litro<\/strong>, con picchi fino a 2,39 euro.\u00a0Questa situazione colpisce al cuore il tessuto produttivo provinciale, caratterizzato in prevalenza da micro e piccole imprese dell\u2019artigianato, dei trasporti, dell\u2019edilizia, dell\u2019impiantistica e dei servizi: realt\u00e0 che ogni giorno necessitano dei mezzi aziendali per spostarsi lungo la provincia, raggiungere clienti, cantieri e distretti produttivi. A ci\u00f2 si aggiunge il fronte dell\u2019energia elettrica: il Prezzo Unico Nazionale (PUN) \u00e8 salito di circa l\u201982% rispetto a febbraio, presagendo stangate inevitabili sulle prossime bollette.<\/p>\n
\u00abPer centinaia di nostre imprese artigiane della provincia di Pesaro e Urbino, ogni pieno d\u2019auto o di furgone rappresenta ormai un costo straordinario insostenibile, che si va a sommare ai rincari di bollette, materie prime, oneri finanziari e pressione fiscale \u2013 affermano Antonio Bianchini<\/strong>, segretario CNA Pesaro e Urbino, e Michele Matteucci<\/strong>, presidente CNA Pesaro e Urbino \u2013. Il rischio concreto \u00e8 che molte realt\u00e0 locali siano costrette a rinviare investimenti, assunzioni e progetti di innovazione solo per riuscire a coprire le spese della gestione quotidiana\u00bb.<\/p>\n
Secondo la CNA territoriale, l\u2019accumulo continuo di questi rincari rischia di innescare un effetto a catena sui costi di trasporto, spedizione e produzione delle aziende locali, con inevitabili ripercussioni sui prezzi finali e sui consumi dei cittadini della provincia.<\/p>\n
\u00abLe nostre piccole imprese non possono continuare a fare da bancomat all\u2019emergenza energetica \u2013 incalzano Bianchini e Matteucci<\/strong> \u2013. Ogni euro sottratto alle aziende del territorio per pagare carburante e bollette \u00e8 un euro tolto allo sviluppo, all\u2019innovazione e alla competitivit\u00e0 della nostra provincia. Servono interventi immediati e strutturali: massima trasparenza nella formazione dei prezzi alla pompa, l\u2019impiego del maggior gettito fiscale generato dall\u2019IVA sui rincari per sostenere imprese e famiglie, e una politica energetica seria che metta al riparo il sistema economico da crisi cicliche\u00bb.<\/p>\n
L\u2019allarme della CNA di Pesaro e Urbino guarda anche ai prossimi mesi: con l\u2019arrivo della stagione fredda e il conseguente aumento dei consumi di gas ed elettricit\u00e0, la pressione economica si sposter\u00e0 rapidamente dalle pompe di benzina alle bollette, aggravando un quadro gi\u00e0 compromesso.\u00a0\u00abSe non si interviene rapidamente \u2013 concludono Bianchini e Matteucc<\/strong>i \u2013 l\u2019aumento dei costi energetici finir\u00e0 per congelare la crescita della nostra provincia proprio nel momento in cui gli imprenditori hanno bisogno di certezze per programmare il proprio futuro\u00bb.<\/p>\n
PREZZI MEDI DEI CARBURANTI NELLE PROVINCE MARCHIGIANE<\/strong><\/span>
\n(elaborazione su dati Osservaprezzi MIMIT)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Provincia<\/td>\nBenzina (\u20ac\/l)<\/td>\nGasolio (\u20ac\/l)<\/td>\n<\/tr>\n
Ascoli Piceno<\/td>\n2,066<\/td>\n2,179<\/td>\n<\/tr>\n
Pesaro e Urbino<\/span><\/strong><\/td>\n2,059<\/span><\/strong><\/td>\n2,162<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ancona<\/td>\n2,053<\/td>\n2,159<\/td>\n<\/tr>\n
Fermo<\/td>\n2,052<\/td>\n2,160<\/td>\n<\/tr>\n
Macerata<\/td>\n2,052<\/td>\n2,161<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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