{"id":81248,"date":"2026-11-09T10:28:50","date_gmt":"2026-11-09T09:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/?p=81248"},"modified":"2026-11-09T10:29:04","modified_gmt":"2026-11-09T09:29:04","slug":"il-muro-di-calcinelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsoloflaminia.it\/index.php\/2026\/11\/09\/il-muro-di-calcinelli\/","title":{"rendered":"Il \u201cmuro\u201d di Calcinelli"},"content":{"rendered":"
da Comitato Ciclovia del Metauro<\/strong><\/pre>\n
\"\"\u00c8 in piedi da 40 anni. \u00c8 la vecchia ferrovia Fano Urbino che divide in due in particolare il popoloso centro abitato di Calcinelli. Il \u201cmuro\u201d regge anche se le FFSS hanno dimostrato (e la Regione confermato) che, per motivi tecnici, i treni non possono utilizzare il vecchio tracciato. Nonostante ci\u00f2, alcuni credono ancora che, tra l\u2019altro:<\/p>\n
– sia possibile trovare mezzo miliardo per ripristinare tutta la linea;<\/p>\n
– ci siano soggetti pronti a gestirla al posto delle FFSS che sono disinteressate al punto che nel 2011 l\u2019hanno fatta chiudere definitivamente;<\/p>\n
– sia conveniente sconvolgere l\u2019urbanistica di un\u2019intera vallata spostando o chiudendo strade, realizzando sottopassaggi e rotatorie, ecc.\u00a0 per far correre i treni in mezzo alle case oppure su viadotti a 5 metri dal suolo.<\/p>\n
\"\"Se il \u201cmuro\u201d crollasse, verrebbe risolto un\u00a0 problema secolare a vantaggio di tutti i centri urbani ancora separati da binari inutilizzabili; questo vale soprattutto per Calcinelli dove, riqualificando la vecchia stazione e il suo grande parcheggio, potrebbe nascere un parco pubblico con attivit\u00e0 economiche, sociali e culturali grazie a una pista ciclopedonale che unisce e non separa, come chiedono tantissimi cittadini, compreso il sindaco attuale che qualche anno fa ha dichiarato: \u201cPenso che occorre costruirla prima possibile utilizzando tutto il sedime ferroviario, senza compromessi. Di conseguenza, \u201cno\u201d e poi \u201cno\u201d al ripristino di quella tratta ferrata<\/em>\u201d. Il \u201cmuro\u201d traballa ma resiste perch\u00e9 \u00e8 ancora sostenuto da numerosi \u201cpilastri\u201d: quasi tutti i partiti politici, molti amministratori pubblici, parlamentari, un\u2019informazione spesso fuorviante e tante promesse elettorali. Ma, se questa situazione dura da 40 anni, qualche dubbio dovrebbe sorgere!<\/p>\n
Nelle immagini la stazione di Calcinelli com\u2019\u00e8 e come potrebbe essere<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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