Il titolo di “Comune Ciclabile” della FIAB si ottiene attraverso la valutazione di una serie di parametri elaborati da soggetti importanti tra i quali ANCI (Associazione Nazionale Comuni Italiani), INU (Istituto Nazionale Urbanistica) e Università La Sapienza di Roma. Il riconoscimento è simboleggiato dalla bandiera gialla su cui è indicato un punteggio, da 1 a 5 “bike smile”, che misura il grado di ciclabilità e quindi anche il livello di sicurezza e di vivibilità urbana. La rete dei Comuni ciclabili sta crescendo in tutta Italia con l’adesione di città grandi e piccole, tra le ultime Roma, Firenze e Arezzo, per un totale di oltre 9 milioni di cittadini interessati; nelle Marche, Ancona e Civitanova si uniranno ai Comuni che già negli scorsi anni avevano ottenuto il riconoscimento della FIAB: in primis Pesaro, ai vertici nazionali con ben 5 bike smile sulla propria bandiera gialla, e poi Corinaldo (An), Grottammare (AP), Fano, Mondolfo e Urbania (PU). È prevedibile che se ne aggiungeranno altri che vogliono offrire anche una soluzione pratica ai problemi della pandemia, in particolare quelli che impongono limitazioni ai mezzi di trasporto collettivo; infatti, con la bicicletta e rispettando il distanziamento, si possono coprire facilmente tragitti brevi e in più si risparmia, si fa esercizio fisico e non si inquina; e non è un caso che la UE ne stia incentivando l’acquisto. Per ottenere il riconoscimento di Comune ciclabile servono non solo percorsi ciclopedonali protetti ma tanto altro, per esempio zone a traffico limitato, spazi verdi, limitazioni all’abuso dei mezzi a motore (che in molti casi possono essere sostituiti dalla bici elettrica) ecc. In questo senso è molto significativa la scelta di realtà finora poco “ciclabili” per motivi orografici che vogliono migliorare la sicurezza e la qualità dell’ambiente favorendo l’uso della bicicletta sia per gli spostamenti quotidiani che per il turismo.
Fiab Marche
