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La Lega si fa interprete del disagio legato all’utilizzo da parte dei ciclisti del collegamento della ciclabile di Sant’Orso al centro di Fano presentando un’interpellanza da discutere al prossimo consiglio comunale in cui sollecita un intervento immediato per mettere in sicurezza alcuni tratti del percorso e chiedendo i tempi per la realizzazione del tratto ciclo pedonale di collegamento tra Sant’Orso e il Mare presentato con tanta enfasi dall’assessore Tonelli un anno fa e previsto nel Biciplan (Piano degli Itinerari ciclabili del comune di Fano) approvato dalla Giunta Seri nel 2017. La ciclabile di Sant’ Orso, un’opera costata 130mila euro, per una lunghezza complessiva di 1,5 chilometri, se si considera pure la ciclabile di via Sant’Eusebio, venne presentata dal sindaco Seri come la dimostrazione dell’attenzione che questa amministrazione ha nel perseguire una mobilità dolce che favorisca l’utilizzo della bicicletta, in piena sicurezza, riducendo l’uso dell’auto per raggiungere il centro.
Peccato che i dati sugli incidenti del 2020 evidenzino che via Bellandra e via Soncino siano state lo scenario di alcuni incidenti che hanno coinvolto biciclette con un’incidenza del 5% su totale degli incidenti avvenuti a Fano, al secondo posto dopo Via Roma con il 14%.
Proprio per evitare questi fatti, l’interrogazione evidenzia alcune criticità in alcuni tratti del percorso della ciclo pedonale sui quali è richiesto un intervento immediato al fine di garantire la sicurezza di coloro che tra ciclisti e pedoni ne usufruiscono quotidianamente.
Segnaletica orizzontale, già dopo un anno, scolorita. soprattutto all’altezza incroci della ciclabile con le strade di accesso delle auto in via Soncino. Segnalazioni verticali inesistenti o poco visibili che indichino il percorso della ciclopedonale da seguire in sicurezza. Si veda l’attraversamento dalla via Canale Albani a via Papiria. Oppure la confluenza della ciclabile da via Canale Albani a via IV Novembre in cui i ciclisti incrociano contromano le auto che provengono da via IV Novembre e svoltano a destra verso l’autostrada. La Lega è favorevole alle piste ciclabili ma ritiene che vadano costruite e manutenute per garantire la sicurezza dei soggetti più fragili che usufruiscono delle strade e cioè i ciclisti e i pedoni.

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