La Giunta Regionale ha dato via libera alla richiesta del Comune di Pesaro di “riavviare la realizzazione delle opere compensative alla terza corsia dell’autostrada A14 partendo dalla circonvallazione di Santa Veneranda, dalla rotatoria di Borgo Santa Maria e dal raddoppio della Ss423 Urbinate”.
“Le cose buone si possono fare insieme”, commenta l’assessore regionale Francesco Baldelli che aggiunge: “le infrastrutture uniscono e non dividono; e Pesaro non è più la cenerentola delle Marche in fatto di investimenti in infrastrutture: la Giunta Acquaroli sta mettendo in atto una rivoluzione infrastrutturale per le Marche e per Pesaro. – ribadisce Baldelli – Basti pensare al nuovo ospedale che stiamo realizzando a Muraglia, la più grande opera pubblica mai realizzata dalla Regione Marche.
Un’attenzione concreta che condivide oggi con il Comune la necessità di sbloccare opere da troppo tempo ferme: le opere compensative a cui oggi diamo il via libera si attendono da 13 anni”. “Un gioco di squadra trasversale, che ha coinvolto tutte le forze politiche e istituzionali, dalla Regione al Comune, – ricorda l’assessore – e che ha visto concordi anche i consiglieri comunali di opposizione che hanno fatto proprio l’obiettivo comune rappresentato dallo sviluppo e dalla crescita sociale ed economica della comunità”. “Risposte concrete a bisogni reali e avvertiti dai cittadini da decenni”, osserva Baldelli che prosegue: “a Santa Veneranda un bypass per liberare il quartiere dall’intenso traffico, a Borgo Santa Maria una rotatoria per rispondere a esigenze di sicurezza ed il raddoppio dell’Urbinate per garantire maggiore fluidità alla circolazione. Ma la realizzazione di queste opere – continua – deve rappresentare solo il primo stralcio di quanto società Autostrade è chiamata a realizzare a Pesaro in forza di una convenzione che, nel 2024, come Giunta, abbiamo voluto rinnovare e rafforzare con un addendum che prevede opere importanti per la seconda città delle Marche. Penso alla bretella Gamba per scaricare il traffico pesante direttamente sul casello autostradale, al raddoppio dell’Interquartieri per garantire una viabilità veloce e sicura verso il nuovo ospedale ed al casello di Pesaro Sud che dialogherà con quello di Fano Nord realizzando una variante autostradale alla SS16. Insomma, – conclude – anche a Pesaro con le infrastrutture si può dare un volto nuovo alle Marche”.
