L’associazione La Lupus in Fabula è a fianco dei residenti per sostenere la loro giusta rivendicazione di una sostanziale riduzione del traffico a motore nel centro storico.
Anche la Giunta Serfilippi, come le precedenti, non brilla in coraggio e lungimiranza, visto che soggiace alle legittime, ma per niente condivisibili, condizioni dettate dai commercianti.
Chi amministra dovrebbe trovare soluzioni per contemperare bisogni diversi e a volte divergenti, nell’ottica generale del bene comune. Invece relativamente al traffico delle auto saranno pedonalizzate via Bovio e piazza Sansovino, perché lo chiedono gli esercenti, mentre nulla cambierà per Via Cavour perché altri commercianti non vogliono.
Crediamo invece che i residenti meritino più ascolto e rispetto, visto che al pari di chi opera nel centro storico hanno fatto un investimento nella propria abitazione e con la loro presenza contribuiscono in maniera significativa agli incassi degli esercizi commerciali. La pretesa dei commercianti di avere il cliente che parcheggia davanti al negozio è anacronistica e assurda: persino chi va a fare la spesa in un centro commerciale deve fare almeno 200/300 metri a piedi per arrivare nel punto vendita. In sei minuti Via Cavour si percorre avanti e indietro, pertanto basterebbe ridurre il tempo di sosta nel parcheggio ex carri del carnevale, da 1:30h a 0:30 h, per avere quella rotazione di auto sufficiente a garantire il posto auto a chi vuole fare acquisti in questa via. Ma, giustamente come propongono i residenti, è ora (anzi è tardi) di trasformare tutta la città murata in ZTL approfittando della installazione dei varchi elettronici. La chiusura di alcuni negozi sulle vie a traffico limitato non dipende dalla difficoltà di accesso da parte dei clienti, ma dall’effetto degli acquisti on line e dai portafogli sempre più vuoti del ceto medio. Serve una politica di rilancio del centro storico che deve passare per un miglioramento della sua vivibilità e attrattività anche dal punto di vista residenziale. Invitiamo quindi l’amministrazione comunale a rivalutare le proprie scelte perché l’esperienza di altre città dimostra che dalla riduzione del traffico a motore tutti hanno da guadagnarci.
La Lupus in Fabula
