Necessità improrogabile dei lavori (l’indice di degrado dell’opera è pari a 100 su 100) in galleria e sostituzione dell’impalcato del viadotto (versante Gubbio) della strada SS 452 Contessa. Lavori che dovranno essere eseguiti in assenza totale di traffico. Anas ha risposto positivamente alle richieste avanzate dalla Regione Marche nelle parole dell’assessore alle infrastrutture Francesco Baldelli. Ovvero accorciare al massimo le tempistiche di esecuzione degli interventi sul viadotto della storica arteria che collega le Marche all’Umbria e di fatto alla capitale. È quanto emerso ieri pomeriggio nell’incontro promosso dall’assessore regionale nella sede di Confcommercio Marche Nord a Pesaro. Inizialmente i tempi preventivati per la realizzazione dell’opera erano di circa un anno. Anas ha recepito le criticità di una tempistica così lunga, deleteria per economia e spostamenti (studenti che da Cagli e Cantiano si recano a Gubbio, lavoratori che d’abitudine raggiungono Marche e Umbria, accesso all’ospedale di Branca, primo riferimento in particolare per l’utenza cantianese eccetera). È emerso che con due/tre turni di lavoro da parte delle ditte incaricate sia possibile arrivare alla fine del cantiere per questo Natale con inizio dell’opera subito dopo Pasqua. Circa sette/otto mesi invece dei dodici ipotizzati all’inizio. Questi gli altri aspetti emersi nell’incontro. La messa in campo di indennizzi a sostegno di famiglie con studenti penalizzati dalla chiusura del viadotto che comporterà un percorso alternativo del trasporto pubblico con un aggravio di 10-15 minuti sul tempo di percorrenza (aumenterà di circa 30 minuti invece il tempo di deviazione per il traffico pesante). E ancora l’inserimento dell’arteria SS3 Flaminia nel Masterplan Infrastrutture della Regione Marche, come arteria viaria strategica, su cui saranno destinati ulteriori 60/70 milioni di euro per un suo prossimo miglioramento e adeguamento da Fano a Cantiano. Soddisfatto l’assessore Baldelli che ha ringraziato Anas per la proficua collaborazione.
Sulla questione è intervenuto anche il sindaco di Cantiano Alessandro Piccini, ultimo comune marchigiano prima di entrare in Umbria lato Gubbio legato a questa fetta di territorio per servizi, lavoro, diocesi e sanità. “Da parte nostra abbiamo rappresentato nuovamente la preoccupazione di un territorio già duramente provato dall’alluvione dello scorso 15 settembre che non può sopportare periodi lunghi ed incerti di un cantiere che farà mancare, per mesi, quello strategico flusso turistico, di merci, di relazioni da cui dipendono, storicamente, i nostri territori. Nello specifico, così come introdotto per mitigare i disagi a studenti e famiglie, abbiamo avanzato la richiesta, supportata anche dalle associazioni di categoria, in particolare da Cna per voce di Fausto Baldarelli di prevedere adeguati indennizzi per tutte quelle attività che si trovano sulla direttrice viaria la cui redditività sarà inevitabilmente compromessa dalla mancanza, per mesi, del transito di migliaia di veicoli giornalieri”.
